Analisis prinsip-prinsip dan karakteristik dari pengisi baterai di mobil listrik kendaraan
Pengisi baterai di mobil juga disebut AC charger. Itu diinstal pada sebuah mobil listrik. Hotel ini terhubung ke stopkontak AC melalui soket dan kabel dan menyediakan pengisian daya untuk mobil listrik dengan tiga fase atau fase tunggal AC power supply. Keuntungan dari pengisi baterai di mobil adalah bahwa baterai mobil dapat dibebankan setiap saat dan dimana saja, asalkan ada stopkontak AC dengan tegangan pengenal pengisi daya. Kerugian dari pengisi baterai di mobil adalah bahwa dibatasi oleh ruang mobil listrik, kekuatan kecil, output arus pengisian kecil, dan baterai diisi untuk waktu yang lama. Gambar 6-1 menunjukkan hubungan antara pengisi baterai di mobil dan catu daya pengisian.
Prinsip dan karakteristik pengisi baterai di mobil listrik kendaraan
Pengisi baterai di mobil terutama suplemen energi listrik kendaraan listrik kecil, dan kekuatan pengisian kecil. Pengisian mobil listrik dibangun di pinggir jalan, masyarakat, dll dapat digunakan untuk mengisi kendaraan listrik, dan pengisian pada periode rendah lembah sepenuhnya digunakan.
1, struktur prinsip
Masukan dari kendaraan charger didasarkan pada sirkuit koreksi faktor daya aktif. Prinsip listrik yang ditunjukkan pada gambar 6-16, dan penampilan yang ditunjukkan pada gambar 6-17.
2, karakteristik fungsional
(1) ini memiliki kemampuan untuk dengan aman dan secara otomatis mengisi baterai kendaraan listrik. Pengisi baterai secara dinamis dapat menyesuaikan arus pengisian atau tegangan parameter sesuai dengan data yang disediakan oleh sistem manajemen baterai (BMS), dan melakukan tindakan yang sesuai untuk menyelesaikan proses pengisian.
(2) ini memiliki fungsi berkecepatan tinggi dapat jaringan dan BMS komunikasi, menilai apakah status sambungan baterai benar, mendapatkan baterai sistem parameter dan data real-time seluruh kelompok dan satu baterai sebelum mengisinya dan selama pengisian.
(3) itu dapat berkomunikasi dengan pemantauan kendaraan sistem melalui berkecepatan tinggi dapat jaringan, meng-upload status kerja, kerja parameter dan kesalahan informasi pengisi daya, alarm dan menerima mulai pengisian atau menghentikan pengisian perintah kontrol.
(4) menyelesaikan langkah-langkah perlindungan keamanan.
1) AC input overvoltage perlindungan fungsi.
2) AC masukan di bawah tegangan alarm fungsi.
3) AC masukan fungsi perlindungan saat ini.
4) DC output atas fungsi perlindungan saat ini.
5) DC output circuit perlindungan singkat.
6) output lembut mulai berfungsi untuk mencegah lonjakan saat ini.
7) selama proses pengisian, pengisi baterai dapat memastikan bahwa suhu, pengisian tegangan dan arus daya baterai tidak melebihi nilai yang diijinkan.
8) dengan fungsi batas sel tunggal tegangan, arus pengisian otomatis disesuaikan menurut BMS baterai informasi.
9) secara otomatis menilai apakah konektor pengisian dan kabel pengisian benar terhubung. Ketika pengisi baterai terhubung dengan benar ke pos pengisian dan baterai, pengisi baterai dapat mulai proses pengisian; Bila charger mendeteksi bahwa tumpukan pengisian atau baterai tidak terhubung dengan benar, pengisian dihentikan segera.
10) fungsi interlock pengisian baterai memastikan bahwa kendaraan tidak dapat dimulai sebelum charger dipisahkan dari kendaraan listrik daya baterai.
11) fungsi interlock tegangan tinggi, ketika ada tegangan tinggi yang berbahaya bagi keamanan pribadi, modul kunci tidak ada output.
12) memiliki fungsi tahan api.
