Aplikasi torsi awal tiga fase motor asinkron yang tinggi pada mesin carding
1. Ikhtisar torsi awal yang tinggi motor asinkron tiga fase
FXSQ132-4 torsi awal yang tinggi motor asinkron tiga fase adalah motor utama untuk silinder carding. Ini memiliki karakteristik torsi awal yang tinggi, arus start yang kecil dan mulai cepat. Untuk pengereman cepat, torsi awal tiga fase motor asinkron yang tinggi dilengkapi dengan rem DC yang sensitif terhadap rem. Rem ini aman dan andal, dan cocok untuk keadaan yang memerlukan torsi awal yang besar, arus start yang kecil, dan pengereman cepat. Efisiensi tinggi, hemat energi, kenaikan suhu rendah, kemampuan memblokir anti-serat yang kuat, aman dan andal, cocok untuk berbagai mesin tekstil, percetakan dan pencelupan seperti kapas, wol, rami, sutra dan serat kimia, dapat berdebu, serat pendek, suhu dan kelembaban tinggi Bekerja di lingkungan, itu juga dapat digunakan untuk drive mekanis lainnya.
2. Struktur, prinsip dan karakteristik torsi awal yang tinggi motor asinkron tiga fase
2.1 struktur
(1) Stator (masih bagian)
1. Stator core: Inti stator bertindak sebagai bagian dari sirkuit magnetik motor dan menempatkan gulungan stator di atasnya.
2. Gulungan stator: Gulungan stator adalah bagian sirkuit motor, yang terhubung ke arus bolak-balik tiga fasa untuk menghasilkan medan magnet berputar.
Metode pengkabelan stator tiga fase berliku
(1) Metode koneksi bintang (koneksi Y)
(2) koneksi delta (△ koneksi)
3. Basis
(2) Rotor (bagian yang berputar)
Rotor adalah bagian yang berputar dari motor dan termasuk komponen seperti rotor inti, rotor berliku, dan poros berputar.
Rotor inti
Fungsi: Bagian dari sirkuit magnetik motor dan menempatkan gulungan rotor. Umumnya, ini dibentuk dengan meninju dan melaminasi lembaran baja silikon setebal 0,5 mm, dan keliling luar lembaran baja silikon dilubangi dengan lubang yang didistribusikan secara seragam untuk mengatur gulungan rotor.
2. Rotor berliku
Fungsi ini untuk memotong medan magnet berputar dari stator untuk menghasilkan gaya dan arus listrik yang diinduksi, dan membentuk torsi elektromagnetik untuk memutar motor. Menurut struktur, itu dibagi menjadi rotor kandang tupai dan rotor luka.
(1) Rotor sangkar-tupai: Jika inti rotor dihapus, seluruh kumparan berbentuk seperti sangkar tupai, sehingga disebut belitan sangkar. Motor kandang kecil mengadopsi gulungan rotor aluminium cor, dan dilas oleh strip tembaga dan cincin akhir tembaga untuk motor 100 KW atau lebih.
(2) Rotor gelombang-luka: Gulungan rotor lilit mirip dengan belitan stator, dan juga kumparan tiga fase simetris, yang umumnya terhubung dalam bentuk bintang, dan tiga kepala yang keluar terhubung ke tiga cincin pengumpul (slip cincin) dari poros yang berputar. Kemudian hubungkan dengan sirkuit eksternal melalui sikat.
3. Shaft
Digunakan untuk mengirimkan torsi dan mendukung berat rotor, biasanya terbuat dari baja karbon sedang atau baja paduan.
(3) Lampiran lainnya
Tutup akhir, bantalan, topi akhir bantalan, kipas
2.2 Prinsip
Ketika arus bolak-balik tiga-fasa simetris dilewatkan ke dalam belitan stator tiga fasa, medan magnet berputar dihasilkan yang berputar searah jarum jam di stator dan rotor ruang melingkar dalam pada kecepatan rotasi sinkron n1. Karena medan magnet berputar berputar pada kecepatan rotasi n1 dan konduktor rotor awalnya diam, maka konduktor rotor akan memotong medan magnet berputar stator untuk menghasilkan gaya gerak listrik induksi (arah gaya elektromotif induksi ditentukan oleh tangan kanan aturan). Karena kedua ujung konduktor konduktor dihubung pendek oleh cincin hubungan-pendek, arus induksi secara substansial bertepatan dengan arah gaya gerak listrik induksi yang dihasilkan dalam konduktor rotor di bawah aksi gaya gerak listrik induksi. Konduktor pembawa arus dari rotor dikenakan gaya elektromagnetik di medan magnet stator (arah gaya ditentukan oleh aturan tangan kiri). Gaya elektromagnetik menghasilkan torsi elektromagnetik ke poros rotor, dan mendorong rotor untuk berputar ke arah medan magnet berputar.
Ketika stator tiga fase gulungan motor (setiap perbedaan fase sudut listrik 120 derajat), setelah melewati arus simetris tiga fase simetris, medan magnet berputar dihasilkan, yang memutar gulungan rotor untuk menghasilkan arus induksi di gulungan rotor (gulungan rotor tertutup) Jalur), konduktor rotor arus yang membawa gaya elektromagnetik di bawah medan magnet berputar stator, sehingga membentuk torsi elektromagnetik pada poros motor, menggerakkan motor untuk memutar, dan motor berputar arahnya sama dengan medan magnet yang berputar.
