Pengetahuan dasar tentang motor kendaraan listrik
Status kendaraan bermotor listrik
Sistem kontrol elektronik adalah otak dari kendaraan listrik, yang mengarahkan pengoperasian komponen elektronik dari kendaraan listrik. Sistem energi di dalam kendaraan adalah teknologi inti dalam sistem kontrol elektronik. Ini adalah penghubung antara baterai dan baterai dan seluruh sistem kendaraan, termasuk baterai. Teknologi manajemen, teknologi pengisian kendaraan dan teknologi DCDC dan teknologi bus sistem energi. Oleh karena itu, teknologi sistem energi kendaraan semakin menjadi arah penting dari penelitian teknologi aplikasi industri, dan telah semakin menjadi simbol penting dari perkembangan industri. Saat ini, teknologi ini telah menjadi hambatan penting yang membatasi konvergensi dan pengembangan rantai industri kendaraan listrik.
Transformasi industri motor kendaraan listrik
Kendaraan listrik telah menunjukkan tanda-tanda transformasi dari penelitian dan pengembangan hingga industrialisasi. Produsen mobil inti dan produsen komponen inti seperti baterai penyimpanan daya, motor penggerak dan pengendali telah tumbuh dan berkembang dalam beberapa tahun kerja promosi dan demonstrasi, dan meluncurkan serangkaian produk yang memenuhi persyaratan kinerja. . Namun, sebagai teknologi komponen kunci dari teknologi kunci dari motor, baterai dan komponen kunci lainnya, keandalannya, biaya, daya tahan dan indikator utama lainnya tidak dapat memenuhi kebutuhan pengembangan kendaraan listrik, dan menjadi kendala utama dari pengembangan kendaraan listrik.
Kesulitan dalam pengembangan motor kendaraan listrik
Dari perspektif rantai industri kendaraan listrik, pihak penerima mungkin terutama fokus pada komponen inti, dan sisi sumber daya hulu akan mendapat manfaat lebih banyak dari perusahaan dengan kontrol sumber daya yang kuat.
Alasan utama untuk kesulitan R & D adalah sebagai berikut:
Pertama: Baterai adalah hambatan terbesar dalam teknologi kendaraan listrik saat ini dan biaya.
Kedua: karena kelangkaan sumber daya mineral, litium, nikel dan perusahaan sumber daya hulu lainnya juga akan mendapatkan keuntungan lebih besar.
Ketiga: OEM saat ini sedang kacau dan tidak memiliki kepemimpinan monopoli yang mapan. Mereka pertama-tama harus fokus pada mereka yang memiliki teknologi inti atau memiliki model yang matang dan tersedia secara komersial.
Persyaratan kendaraan bermotor listrik untuk sistem penggerak
Tegangan tinggi, massa kecil, torsi awal yang besar dan rentang kecepatan yang besar, kinerja awal yang baik dan kinerja percepatan, efisiensi tinggi, kehilangan rendah, dan keandalan tinggi. Ada beberapa masalah utama yang perlu dipertimbangkan ketika memilih sistem penggerak kendaraan bermotor listrik: biaya, keandalan, efisiensi, pemeliharaan, ketahanan, berat dan ukuran, kebisingan, dan banyak lagi. Ketika memilih motor untuk kendaraan listrik murni, itu termasuk pilihan jenis motor, tenaga, torsi, dan kecepatan.
