Karakteristik motor sinkron 24V murah
Struktur motor sinkron struktural pada dasarnya sama dengan generator sinkron, dan rotor juga dibagi menjadi tiang cembung dan tiang tersembunyi. Namun, kebanyakan motor sinkron adalah cembung. Bentuk instalasi juga dibagi menjadi horisontal dan vertikal. Untuk menyelesaikan masalah awal Motor sinkron, belitan awal umumnya dipasang pada rotornya. Itu juga dapat menekan osilasi selama operasi, sehingga juga disebut redaman berliku. Selain struktur tradisional di atas, ada juga struktur rotor cakar-tiang tanpa kontak geser. Mengambil motor 6-tiang sebagai contoh, dua set kutub magnet berbentuk cakar dipasang berlawanan satu sama lain pada poros. Satu kelompok memanjang 3 tiang ke kanan di sepanjang poros di cakar piring; Kelompok lainnya dipasang di sisi kanan secara terbalik sehingga pelat cakar memanjang tiga kutub ke kiri sepanjang sumbu. Polaritas kedua kutub magnet berlawanan. Setelah permukaan lingkaran luar dari kutub magnet dirakit, itu bukan lagi ubin melingkar seperti motor cembung umum, tetapi permukaan ubin runcing, yaitu, busur kutub di satu ujung lebih panjang dari yang lain, dan seluruh rotor bentuk ditunjukkan pada gambar. Koil eksitasi dipasang di tepi luar kuk magnet di kedua sisi. Fluks yang dihasilkan melewati celah udara lateral lateral GM antara kutub N dan S, celah udara aksial G1 dan G2 antara rotor dan stator, dan kemudian ditutup melalui penutup ujung dan jok, seperti yang ditunjukkan pada garis putus-putus. dalam gambar. Untuk mencegah korsleting sumbu fluks magnetik, baja non-magnetik harus digunakan untuk poros; Atau bagi poros menjadi tiga bagian, dan bagian tengah adalah baja non-magnetik. Keuntungan utama dari struktur ini adalah tidak ada lilitan pada bagian yang berputar, dan tidak ada kontak geser antara kolektor dan sikat, sehingga operasi dapat diandalkan, struktur insulasi sederhana, dan perawatannya juga nyaman. Namun, magnet utamanya adalah Luchang dan ada lebih banyak celah udara, yang meningkatkan daya yang dibutuhkan untuk eksitasi; Cangkang motor memiliki magnet yang kuat, yang akan menyebabkan bantalan memanas; Poros juga harus mengadopsi langkah-langkah isolasi magnetik. Karena itu, motor jenis ini belum dipromosikan secara luas dan hanya digunakan pada acara-acara khusus tertentu. Secara umum, kapasitasnya tidak melebihi beberapa ratus kilowatt.
