Penyebab umum kegagalan dalam mesin pitching dan metode perawatan
Kegagalan bagian mekanis pitch terutama terkonsentrasi pada kotak roda gigi reduksi. Perawatan tidak pada tempatnya dan masalah kualitas disebabkan, sehingga kotak roda gigi reduksi mungkin rusak. Dalam kasus rotasi kartu yang buruk, motor pitch akan kelebihan arus dan suhu naik. Karena itu, ketika motor kelebihan arus dan suhu tinggi sering terjadi, centang kotak reduksi gear.
Ada stasiun pelumasan otomatis untuk melumasi bantalan blade dan permukaan roda gigi pitch di hub. Saat pelumas kurang atau tubing tersumbat, bantalan blade dan permukaan gigi tidak dilumasi. Operasi jangka panjang pasti akan menyebabkan kerusakan permanen. Roda pitch dan B Cam aluminium encoder tidak dilumasi. Setelah gesekan yang lama, cam aluminium mudah dipakai, dan cam rusak, yang menyebabkan cam tidak sinkron, menyebabkan kipas berhenti. Oleh karena itu, perlu memperhatikan pelumasan, dan akumulasi masalah kecil untuk waktu yang lama. Ini pasti akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada bagian mekanik.
6.3 Baterai bagian kesalahan umum dan metode perawatan
Kegagalan pengisi daya baterai bubur
Penyebab: Pengisi daya hub 3A1 tidak mengisi daya. Ada kemungkinan bahwa 3A1 telah rusak. Mungkin tidak mungkin untuk mengisi karena tegangan tinggi dari jaringan.
Metode pengobatan: perhatikan kode berhenti, charger hub roda umum tidak berfungsi, menyebabkan tegangan baterai 3-sisi berkurang, akan dilaporkan bersamaan
Kegagalan tegangan baterai Blade 1
Kegagalan tegangan baterai Blade 2
Kegagalan tegangan baterai Blade 3
Periksa 3A1, ukur apakah ada input AC 230V, tegangan AC 230 mengindikasikan bahwa daya input tidak ada masalah, lalu ukur apakah ada output 230V DC dan output 24V DC, jika tidak ada input, Anda bisa mengganti 3A1, jika Tegangan grid terlalu pendek Disebabkan, tegangan dapat diatur ulang setelah pemulihan.
Kegagalan tegangan baterai Blade 1 (satu kesalahan)
Kegagalan tegangan baterai Blade 2 (satu kesalahan)
Kegagalan tegangan baterai Blade 3 (satu kesalahan)
Penyebab: Jika tegangan baterai satu-sisi saja yang rusak, itu bukan disebabkan oleh tidak-diisi-ulang pengisi daya hub, yang mungkin disebabkan oleh kerusakan baterai, kegagalan pengisian sirkuit, dll.
Metode perawatan: tekan tombol percobaan pengisian daya dari kabinet kontrol utama hub, dan uji pengisian pada 3 sisi. Pada saat ini, ukur catu daya 230V DC di ujung outlet kontaktor arus kontak, dan kemudian periksa komponen listrik secara bergantian di sepanjang sirkuit pengisian. Buruk, periksa apakah ada kegagalan kontak, dll., Dan pastikan tidak ada kelainan pada sirkuit pengisian daya, kemudian periksa apakah tidak dapat diisi daya karena kegagalan baterai. Buka kabinet baterai, baterai terdiri dari 3 kelompok, masing-masing kelompok 6 baterai terhubung secara seri. Tegangan pengenal baterai tunggal adalah 12V. Tegangan di setiap ujung setiap kelompok diukur secara terpisah. Jika ada tegangan tidak normal, maka setiap baterai diukur sampai kesalahan ditentukan. Posisi baterai akan merusak penggantian dan pengisian baterai selama beberapa jam (waktu pengisian spesifik ditentukan oleh faktor eksternal seperti jumlah penggantian dan suhu), dan dapat diisi selama 12 jam. Jika baterai tidak dioperasikan terus menerus, baterai baru tidak akan sepenuhnya diaktifkan, masa pakainya akan sangat berkurang, dan akan segera rusak lagi, dan baterai lainnya mungkin rusak.
