Crack motor untuk memecahkan masalah
Tagihan listrik telah berkurang secara signifikan!
Ini adalah perubahan signifikan setelah adopsi efisiensi tinggi dan motor hemat energi di Stasiun Pemompaan Port Guanyin, Kabupaten Lixian, Provinsi Hunan. Tiga tahun yang lalu, Administrasi Teknik Konservasi Air Danau Sungai Hunan tanpa sengaja menemukan jenis baru motor hemat energi hemat energi khusus di Wuhan pada Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Katalog Produk Perlindungan Lingkungan dari Kementerian Perlindungan Lingkungan. Pengadaan dan penggunaan motor efisiensi tinggi dan hemat energi baru telah membuat tingkat penghematan energi dari stasiun pemompaan mencapai 3% atau lebih, dan penghematan energi yang komprehensif telah mencapai lebih dari 15%.
"Jika efisiensi keseluruhan sistem motor China meningkat 5%, penghematan energi tahunan akan setara dengan pembangkit listrik satu atau dua pembangkit listrik Three Gorges," kata Zhao Yuejin, perancang utama motor nasional efisiensi tinggi China. standar.
Hal ini tidak berlebihan. Sebagai perangkat penggerak untuk berbagai perangkat seperti kipas angin, pompa air, kompresor, alat mesin, dan ban berjalan, motor ini banyak digunakan di berbagai bidang seperti industri, pertanian, transportasi, dan administrasi kota, dan adalah perangkat terminal yang mengkonsumsi daya paling banyak. Konsumsi daya motor menyumbang 64% dari total konsumsi listrik seluruh masyarakat dan 75% listrik industri.
Tanggal promosi motor yang efisien kembali ke 2008. Pada tahun 2008, Cina mencatat penghematan energi sistem motor sebagai salah satu dari sepuluh proyek hemat energi di negara ini. Pada tahun 2009, ia juga menerapkan aplikasi motor efisiensi tinggi dan ultra-efisien ke Huimin Engineering. Pada 2 Juni 2010, dikeluarkan pemberitahuan yang mengatakan bahwa motor berefisiensi tinggi harus dimasukkan dalam penghematan energi. Ruang lingkup pelaksanaan proyek Huimin proyek telah membuat promosi pasar motor efisiensi tinggi menarik banyak perhatian.
Situasi yang memalukan adalah bahwa meskipun motor efisiensi tinggi telah dipromosikan selama bertahun-tahun, motor berefisiensi tinggi tidak sepenuhnya terintegrasi ke dalam pasar. Saat ini, proporsi motor efisiensi tinggi masih relatif rendah. "Penelitian dan pengembangan motor berkemampuan tinggi Cina pada dasarnya selaras dengan tingkat internasional. Dalam beberapa tahun terakhir, kemajuan teknologi sangat optimis, terutama dalam hal efisiensi motor dan negara-negara asing. Namun sayangnya, motor IE3 diproduksi di negara kita. digunakan terlalu sedikit, sebagian besar. Digunakan untuk ekspor. " Akademisi Tang Renyuan, seorang ahli motor domestik terkenal, mengatakan. Menurut statistik dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, proporsi motor efisiensi tinggi di motor domestik hanya sekitar 5%.
Untungnya, masalah ini telah mendapat perhatian dari negara. Rencana Peningkatan Efisiensi Energi Motor Nasional, yang sedang dilaksanakan, direncanakan akan memakan waktu tiga tahun untuk meningkatkan efisiensi energi motor nasional dan mendorong transformasi dan peningkatan industri motor.
