Instruksi perawatan motor traksi DC DC
Struktur motor
1. Motor adalah motor DC seri-bersemangat, yang terutama terdiri dari stator, rotor, penutup kuas dan penutup drive.
2, motor dibagi menjadi tipe tertutup sepenuhnya dan terbuka. Jenis yang sepenuhnya tertutup mencegah masuknya benda asing, debu dan air, dan tipe terbuka membuatnya lebih mudah untuk mempertahankan komutator dan penggantian sikat.
3. Kabel armature dan komutator semuanya dilas oleh TIG, yang dapat diandalkan dalam koneksi dan dapat digunakan di berbagai lingkungan kerja yang keras.
4. Bentuk spesifik dan parameter teknis mengacu pada persyaratan orang awam atau formulir pemesanan.
Motor wiring (string excitation)
Perawatan motor
1. Pengguna harus mengikuti petunjuk untuk memastikan operasi normal motor.
2. Motor harus disimpan di tempat yang berventilasi, kering dan bersih. Jika waktu penyimpanan terlalu lama (enam bulan), periksa pelumas motor dan tahanan isolasi dinginnya. Resistensi tidak kurang dari 0,5MΩ. Itu harus dikeringkan dan ditempatkan dalam oven pada suhu 80 ° C ± 10 ° C.
3. Sebelum memasang mesin, periksa apakah ada bantalan di ujung ekstensi poros motor (poros dapat digoyangkan secara manual, poros diinjak, tidak ada bantalan), poros motor tidak memiliki bantalan di ujungnya, dan sumbu motor dan penutup ujung motor harus dijamin. Sendi luar (atau base stop) memiliki koaksialitas tidak lebih dari 0,1 mm. Periksa apakah armatur fleksibel dan tidak digosok setelah pemasangan.
4. Periksa apakah koneksi motor dapat diandalkan.
5. Periksa permukaan komutator untuk kotoran, dan sikat meluncur bebas di dalam kotak kuas.
6 Motor ini (eksitasi string) tidak dibiarkan berjalan berenergi di bawah kondisi tanpa beban. Jika pengguna harus berjalan tanpa beban, tegangan di terminal harus dikontrol hingga kurang dari 15% dari tegangan pengenal.
7. Udara pendingin seharusnya tidak memiliki gas korosif.
