Sebagai penyedia tenaga yang penting dan sangat diperlukan dalam produksi dan kehidupan masyarakat, banyak motor akan mengalami pemanasan yang serius saat digunakan, namun seringkali mereka tidak tahu bagaimana cara mengatasinya. Parahnya lagi, mereka tidak mengetahui apa penyebab motor menjadi panas. Ini harus menjadi hal pertama yang harus dikuasai saat menggunakan motor. Mari kita lihat alasan umum mengapa motor menjadi sangat panas.
1. Celah udara antara stator dan rotor motor sangat kecil sehingga mudah menimbulkan benturan antara stator dan rotor.
Pada motor sedang dan kecil, celah udara umumnya 0.2mm~1.5mm. Ketika celah udara besar, arus eksitasi harus besar, yang mempengaruhi faktor daya motor; jika celah udara terlalu kecil, rotor dapat bergesekan atau bertabrakan. Umumnya, karena toleransi yang serius pada bantalan dan keausan serta deformasi lubang bagian dalam penutup ujung, alas, penutup ujung, dan rotor tidak berada pada sumbu yang sama, menyebabkan lubang tersapu, yang dapat dengan mudah menyebabkan motor menjadi panas atau bahkan terbakar. Jika bantalan ditemukan aus, maka harus diganti tepat waktu, dan penutup ujung harus diganti atau disikat. Metode perawatan yang relatif sederhana adalah dengan memasukkan selongsong pada penutup ujung.
2. Getaran atau kebisingan motor yang tidak normal dapat dengan mudah menyebabkan motor menjadi panas. Keadaan ini disebabkan oleh motor itu sendiri. Kebanyakan disebabkan oleh keseimbangan dinamis rotor yang buruk, bantalan yang buruk, poros bengkok, sumbu penutup ujung, alas, dan rotor yang berbeda, pengencang yang longgar, fondasi pemasangan motor yang tidak rata, dan pemasangan yang tidak tepat. Ini juga dapat ditularkan dari ujung mekanis, yang harus dihilangkan sesuai dengan situasi spesifik.
3. Pengoperasian bantalan yang tidak normal pasti akan menyebabkan motor memanas. Apakah bantalan berfungsi dengan baik dapat dinilai berdasarkan pengalaman pendengaran dan suhu. Anda dapat menggunakan tangan atau termometer untuk mendeteksi ujung bantalan guna menentukan apakah suhunya berada dalam kisaran normal; Anda juga dapat menggunakan tongkat pendengaran (tongkat tembaga) untuk menyentuh kotak bantalan. Jika terdengar bunyi benturan, berarti satu atau beberapa bola mungkin hancur. Jika terdengar bunyi mendesis, berarti bantalan kurang terlumasi. Motor harus diganti dengan gemuk setiap 3,000 hingga 5,000 jam.
4. Tegangan catu daya terlalu tinggi, arus eksitasi meningkat, dan motor akan terlalu panas. Tegangan yang berlebihan akan membahayakan isolasi motor dan membahayakannya. Ketika tegangan catu daya terlalu rendah, torsi elektromagnetik akan berkurang. Jika torsi beban tidak berkurang dan kecepatan rotor terlalu rendah, peningkatan laju slip akan menyebabkan motor kelebihan beban dan panas. Kelebihan beban dalam jangka panjang akan mempengaruhi umur motor. Bila tegangan tiga fasa tidak simetris, yaitu tegangan satu fasa tinggi atau rendah, akan menyebabkan arus fasa terlalu besar, motor memanas, dan pengurangan torsi akan menimbulkan bunyi "berdengung", yang akan merusak belitan seiring waktu.
Singkatnya, apakah tegangan terlalu tinggi, terlalu rendah atau asimetris, arus akan meningkat, motor akan memanas dan merusak motor. Oleh karena itu, menurut standar nasional, perubahan tegangan catu daya motor tidak boleh melebihi ±5% dari nilai pengenal, dan daya keluaran motor dapat mempertahankan nilai pengenal. Tegangan catu daya motor tidak boleh melebihi ±10% dari nilai pengenal, dan perbedaan antara tegangan catu daya tiga fase tidak boleh melebihi ±5% dari nilai pengenal.
