Klasifikasi motor listrik kendaraan
Motor yang digunakan dalam kendaraan listrik sekarang terutama termasuk DC motor AC induksi motors, permanen magnet motor dan beralih keengganan motor.
1. listrik kendaraan DC motor
Keuntungan: Percepatan awal sangat besar, karakteristik kontrol torsi elektromagnetik baik, kecepatan penyesuaian nyaman, perangkat kontrol sederhana dan murah.
Kekurangan: Ada commutator mekanik. Ketika berjalan di bawah kecepatan tinggi dan besar beban, ada percikan pada permukaan commutator, sehingga tidak cocok untuk kecepatan motor. Dibandingkan dengan sistem drive lain, itu adalah pada kerugian dan secara bertahap telah dieliminasi.
2. listrik kendaraan motor AC induksi
Stator motor AC induksi digunakan untuk menghasilkan Medan magnet, dan terdiri dari inti stator, stator berkelok-kelok, casing luar inti besi, dan bantalan pendukung poros rotor. AC Motor memiliki keuntungan dari harga rendah, pemeliharaan, dan ukuran kecil, tetapi kontrol AC Motor lebih rumit. Hal ini telah menjadi pilihan pertama bagi kendaraan listrik AC-driven.
3. listrik kendaraan motor AC induksi
Permanen magnet motor menggunakan magnet permanen untuk menghasilkan fluks magnetik celah udara, dan magnet permanen menggantikan kumparan field di DC motor dengan magnet bidang stator di motor induksi. Motor sinkron magnet permanen memiliki efisiensi tinggi, tinggi Momen inersia rasio dan kepadatan energi tinggi. Terutama rendah kecepatan dan torsi tinggi dapat memenuhi kebutuhan kendaraan bepergian di jalan-jalan yang komplek dan beragam. Itu adalah kinerja tinggi dan karbon rendah ramah lingkungan motor dengan magnet permanen tanah jarang. Munculnya bahan ini diharapkan dapat bersaing dengan AC induction motor untuk pasar. Terutama di kisaran daya kecil dan menengah, telah banyak digunakan.
4, kendaraan listrik switch keengganan motor
Rotor dan stator motor beralih keengganan adalah struktur tiang menonjol ganda yang biasa silikon Baja lembaran dilaminasi.
Keuntungan: sederhana dan dapat diandalkan, lebar adjustable laju, efisiensi tinggi, fleksibel untuk kontrol dan biaya rendah.
Kekurangan: fluktuasi besar torsi, kebisingan tinggi, posisi detektor, karakteristik nonlinier, dll. Aplikasi ini terbatas.
Kekuatan kinerja dari sebuah mobil listrik, mempunyai hubungan langsung dengan kekuatan mobil listrik. Semakin tinggi kekuatan, semakin baik kinerja percepatan dan kemampuan pendakian maksimum mobil listrik, semakin baik kualitas, dan volume motor akan meningkat. Namun, motor dapat bekerja di bawah efisiensi tinggi untuk waktu yang lama, yang akan mengurangi tingkat pemanfaatan kendaraan listrik dan mengurangi jarak tempuh mobil.
Secara umum, kekuatan nilai motor dipilih harus memenuhi kecepatan maksimum mobil kami. Daya puncak motor harus memenuhi persyaratan kinerja kelas dan akselerasi maksimum mobil. Menghitung daya yang diperlukan oleh kami motor menurut rumus berikut.
Kekuatan pendorong kendaraan adalah semua dari on-board motor. Kekuatan pendorong yang diperlukan oleh mobil berbeda di bawah kondisi kerja yang berbeda. Motor hanya bisa output torsi. Diperlukan kekuatan kendaraan di bawah berbagai kondisi kerja yang disebabkan oleh output torsi motor melewati perjalanan kereta api. Drive roda mendorong kendaraan maju dalam bentuk torsi. Torsi yang diperlukan untuk drive motor dapat dihitung dari kekuatan pendorong yang diperlukan oleh kendaraan.
Pilihan kecepatan motor secara langsung berhubungan dengan kecepatan mobil. Kecepatan maksimum harus memenuhi persyaratan kecepatan maksimum mobil.
