Analisis teknologi kontrol elektronik
Unit kontrol elektronik setara dengan ECU mobil konvensional, dan merupakan unit eksekusi utama untuk mengendalikan komponen tegangan tinggi pada kendaraan listrik. Selain kontrol motor, kontrol komponen terkait seperti charger mobil, unit DC-DC, dll, juga direalisasikan oleh unit kontrol elektronik.
Inti dari unit kontrol elektronik adalah kontrol dari motor penggerak. Penyedia daya unit - daya baterai menyediakan arus searah, dan motor penggerak membutuhkan tiga arus bolak-balik. Oleh karena itu, apa unit kontrol elektronik untuk mencapai adalah proses yang disebut inverter dalam teknologi elektronika daya, yaitu, mengubah arus langsung dari ujung baterai ke arus bolak-balik dari sisi input motor.
Untuk mewujudkan proses inverter, unit kontrol elektronik membutuhkan kapasitor bus DC, IGBT dan komponen lain untuk bekerja bersama. Setelah arus dikeluarkan dari terminal baterai daya, kapasitor DC bus pertama kali digunakan untuk menghilangkan komponen harmonik. Setelah itu, dengan mengendalikan saklar IGBT dan kerja sama unit kontrol lainnya, daya DC akhirnya dibalik menjadi daya AC, dan akhirnya digunakan sebagai motor listrik. Input Saat Ini. Seperti dijelaskan di atas, dengan mengendalikan frekuensi dari tiga arus masukan dari motor daya dan nilai umpan balik dari sensor kecepatan dan sensor suhu pada motor daya, unit kontrol elektronik akhirnya menyadari kontrol motor.
Selain kontrol motor, unit kontrol elektronik juga merupakan mekanisme kontrol utama dari komponen seperti charger mobil dan unit DC-DC. Pengisian hanya kebalikan dari kontrol motor. Hal ini diperlukan untuk mengubah daya AC yang disediakan oleh grid ke daya DC dari baterai daya, yang disebut proses perbaikan dalam elektronika daya.
Unit DC-DC adalah proses pengisian baterai 12V melalui baterai daya. Unit kontrol elektronik perlu mengubah tegangan tinggi akhir baterai daya menjadi ujung tegangan rendah dari baterai 12V untuk akhirnya menyadari pengisian untuk kendaraan energi baru.
