Bagaimana cara kerja motor kipas listrik?
Kipas angin listrik juga merupakan salah satu peralatan rumah tangga terpenting di musim panas, yang dapat memberikan kenyamanan dalam hidup kita. Salah satu komponen penting dari kipas adalah motor. Tahukah kita apa motor kipas angin itu? Kita mungkin tidak terlalu memperhatikan hal-hal ini. Sekarang mari kita perkenalkan prinsip kerja motor kipas listrik? Tindakan pencegahan untuk pembelian motor kipas listrik?
Prinsip kerja motor kipas listrik
1. Meskipun kipas motor memiliki keandalan yang tinggi, itu masih merupakan perangkat mekanis. Ketika digunakan untuk waktu yang lama, kecepatannya bisa turun atau bahkan berhenti. Oleh karena itu, pemantauan waktu nyata dari status kipas yang berjalan nyaman untuk menemukan masalah pada waktunya. Menggunakan sensor alarm, sinyal alarm dapat diberikan ketika kecepatan kipas lebih rendah dari nilai ambang batas tertentu, dan output sinyal kecepatan dapat mewujudkan pemantauan kecepatan kipas secara real-time.
2. Output sinyal alarm dari rangkaian kipas memiliki dua status: "level tinggi" dan "level rendah". Makna-makna yang diwakili oleh kedua tingkatan tersebut umumnya sesuai dengan sistem logika positif. Datar" berarti "normal". Keluaran sinyal kecepatan dari rangkaian kipas biasanya dalam bentuk pulsa, dan setiap kepala gelombang menunjukkan bahwa kipas telah memutar satu lingkaran. Sinyal tersebut dapat langsung diberikan ke host melalui bus data untuk tampilan.
3. Output sinyal kecepatan oleh beberapa kipas bukanlah kecepatan sebenarnya dari kipas, tetapi kelipatan dari kecepatan. Misalnya, 2, 4 atau 6 pulsa dihasilkan per putaran, yang harus diproses untuk mencerminkan sinyal kecepatan sebenarnya dari kipas. Untuk mengetahui apakah kecepatan kipas adalah kecepatan sebenarnya atau kelipatannya, ukur kecepatan sebenarnya dengan takometer dan bandingkan dengan data yang ditampilkan.
4. Sinyal pengukuran kecepatan kipas umumnya dikeluarkan dari steker tiga kabel. Kuning dan hitam dari tiga lead masing-masing ditambah catu daya 12V dan grounding, dan garis warna lainnya adalah jalur output sinyal kecepatan. Perlu dicatat bahwa kabel ketiga dari beberapa kipas tiga kabel bukanlah jalur keluaran sinyal pengukuran kecepatan, tetapi jalur sinyal kontrol kecepatan, di mana sinyal kontrol kecepatan dimasukkan ke motor kipas.
Tindakan pencegahan untuk pembelian motor kipas listrik
1. Lihat file acak
Kipas motor secara acak dilengkapi dengan instruksi manual, sertifikat produk, diagram sirkuit listrik dan daftar kemasan. Penting untuk memeriksa daftar pengepakan dan memeriksa bagian-bagiannya.
2. Lihat bentuk kipas motor
Periksa dengan hati-hati kisi-kisi kipas motor dan bilah kipas untuk deformasi yang jelas. Memutar bilah kipas harus ringan dan fleksibel, dan tidak harus selalu berhenti pada posisi yang sama.
3. Lihatlah kinerja startup
Performa awal merupakan indikator kualitas penting dari kipas motor. Selama pemeriksaan, di gigi lambat, ketika tegangan pengenal catu daya 85 persen, kipas motor harus dapat mulai dari posisi diam dan berjalan normal. Semakin pendek waktu yang dibutuhkan kipas motor untuk memulai operasi normal, semakin baik kinerja awal kipas motor.
4. Lihatlah kinerja pengaturan kecepatan
Setelah daya dihidupkan, seharusnya tidak ada suara abnormal di bagian transmisi mekanis kipas. Ketika kipas listrik berjalan pada kecepatan tinggi, sedang dan rendah, motor dan bilah kipas harus stabil, dengan getaran rendah dan kebisingan rendah. Kipas motor harus menggelengkan kepalanya dan berhenti dengan cepat, tanpa gangguan, stagnasi, dan gemetar.
5, untuk melihat apakah ada kebocoran
Setelah kipas motor diisi, jika Anda merasa mati rasa saat menyentuhnya, gunakan pena uji untuk mengujinya. Pena uji juga memiliki tampilan yang memancarkan cahaya, yang dapat menentukan bahwa casingnya bocor dan tidak dapat digunakan.
6. Lihatlah pengoperasian terus menerus dari kipas motor
Setelah kipas listrik bekerja terus menerus, jika permukaan casing kepala mesin panas, berarti suhunya terlalu tinggi dan tidak dapat digunakan. Dalam keadaan normal, suhu permukaan cangkang kepala mesin di bawah 50 derajat, dan seharusnya tidak ada perasaan panas.
