Motor ac dibagi menjadi motor sinkron dan asinkron, sinkron terutama digunakan sebagai generator, asinkron terutama motor. Terutama berbicara tentang motor asinkron, motor asinkron telah banyak digunakan karena strukturnya yang sederhana, harga murah, perawatan yang mudah, operasi yang andal, dan karakteristik lainnya.
Walaupun struktur motor AC sederhana, namun prinsip kerjanya sebenarnya sedikit lebih rumit dari DC, jika ingin memahami dengan jelas juga lebih melelahkan.
Tiga fase arus bolak-balik simetris diterapkan ke stator motor AC, seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas. Stator tidak bergerak, tetapi hanya dengan mengubah arus, medan magnet sintetis yang berputar dapat dihasilkan, yang seperti magnet yang berputar di sekitar stator.
Dengan magnet yang berputar ini, semuanya mudah dilakukan, masukkan kumparan tertutup di dalam stator, pada kumparan tertutup ini akan diinduksi gaya gerak listrik dan arus, akan menghasilkan gaya elektromagnetik, kumparan tertutup akan berputar.
Dapat juga dipahami bahwa stator memiliki magnet yang berputar, kumparan tertutup rotor karena bermuatan induksi, pada kenyataannya, juga menjadi elektromagnet, elektromagnet luar pada gilirannya, akan mengambil putaran elektromagnet dalam, sehingga rotor AC motor akan menyala.
Kecepatan putar medan magnet stator disebut kecepatan sinkron. Rotor di dalam sebenarnya digerakkan oleh medan magnet stator, sehingga kecepatannya akan lebih lambat dari kecepatan medan magnet stator, sehingga disebut kecepatan asinkron. Oleh karena itu namanya motor asinkron.
Rotor motor AC sangat sederhana beberapa kumparan tertutup, atau konduktor tertutup, seperti sangkar tikus, sehingga disebut juga motor asinkron sangkar tupai.
Selain itu, karena gaya gerak listrik dan arus di dalam rotor diinduksi oleh medan magnet stator, maka motor induksi disebut motor induksi. Jadi nama motor seri AC tiga fase lebih: motor AC, motor induksi, motor induksi, mengatakannya, dari sudut yang berbeda untuk memberinya nama.
Motor ac di bawah sinkron, asinkron berkata:
Sinkronisasi: motor sinkron magnet permanen (saat ini arus utama kendaraan listrik, tetapi bukan Tesla), motor sinkron keengganan dan motor sinkron histeresis. Motor sinkron umumnya digunakan sebagai generator.
Asinkron: motor induksi, motor komutator AC.
Motor induksi: motor asinkron tiga fase, motor asinkron satu fase, motor asinkron kutub tertutup, dll.
Motor komutator ac: motor seri fase tunggal, motor tolakan.
