Bagaimana mengatasi masalah kebisingan getaran?
Dalam hal ini, setiap keluarga memiliki caranya sendiri. Beberapa fokus pada pemecahan masalah melalui proses, beberapa fokus pada desain bodi motor, beberapa fokus pada pemecahan masalah dari perspektif pengontrol, dan strategi yang lebih komprehensif diadopsi oleh para master.
Memecahkan masalah dari perutean adalah solusi pasif. Metode yang umum adalah untuk meningkatkan kualitas cat celup, seperti meningkatkan jumlah cat dan kedalaman perendaman dengan pencelupan sekunder. Pendekatan serupa adalah untuk meningkatkan kualitas tumpukan inti, mengurangi jumlah pecahan peluru, meningkatkan panjang ujung belitan dan kualitas memukul. Inti dari sarana ini adalah untuk meningkatkan kekakuan dan redaman sistem struktural, sehingga mengurangi amplitudo getaran.
Memecahkan dari rute desain ontologi adalah solusi penting. Gagasan utamanya adalah mengurangi gaya elektromagnetik dengan melemahkan gaya elektromagnetik dari sumber getaran. Jika redaman tidak cukup, frekuensi gaya elektromagnetik masalah menghindari frekuensi alami struktur. . Cara yang sesuai memiliki opsi rasio slot, yang secara signifikan dapat mengubah distribusi frekuensi gaya elektromagnetik; meningkatkan keseragaman celah udara, dan dapat mengontrol komponen gaya elektromagnetik, dan celah udara yang tidak rata akan menyebabkan harmonik tambahan dan menghasilkan gaya elektromagnetik tambahan. Ada banyak metode lain, belum lagi satu.
Rute kontrol terpecahkan. Dalam hal masalah bodi motor tidak dapat dihilangkan, inisiatif subyektif dari pengontrol juga dapat diberikan, dan perangkat keras tidak dapat dilengkapi oleh perangkat lunak. Metode yang umum adalah manajemen harmonis. Itu bisa menyelesaikan masalah dari kedua sisi. Sebagai contoh, jika telah dianalisis dengan jelas bahwa harmonisa lima dinamo adalah sumber utama kebisingan getaran, maka harmonik ke-5 secara terpisah ditekan selama kontrol, sehingga mengurangi kebisingan. Jika, pada gilirannya, kebisingan utama disebabkan oleh harmonik gigi orde 1, dan harmonik armature 5 hanya dapat mengimbangi gaya elektromagnetik yang dihasilkan oleh harmonik gigi orde 1, maka kami akan secara aktif menyuntikkan harmonik armature ke-5, seperti Serang dengan racun. Di negara-negara asing, menyelesaikan masalah getaran dan kebisingan dari sisi kontrol telah menjadi hotspot penelitian karena fleksibel dan tidak memerlukan peningkatan biaya.
Di bawah ini saya pertama-tama akan memberikan tiga sarjana asing solusi untuk masalah dari ontologi motor untuk membuka ide dan menginspirasi.
Contoh pertama adalah untuk kebisingan yang disebabkan oleh harmonisasi cogging dari belitan pekat. Beberapa orang telah memodifikasi gigi stator seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut, dan permukaan busur diratakan. Perhitungan parametrik dibuat dengan lebar puncak dan tinggi puncak sebagai parameter variabel. Hasil optimasi akhir adalah untuk mengurangi getaran motor sebesar 7%.
Contoh kedua adalah tentang getaran torsional dan kutub miring. Motor pertama dari pendahulu ini membagi rotor menjadi dua bagian dengan setengah slot di antara dua bagian. Dengan cara ini, riak torsi berkurang, dan kendaraan lebih stabil selama proses awal, tetapi kebisingan motor pada 3000-4000HZ ditemukan sangat besar. Masalahnya terletak pada resonansi puntir. Frekuensi mode torsional orde ketiga dari stator motor adalah 3725HZ, dan bentuk getaran diregang ke atas dan ke bawah, dan fase atas dan bawah hanya berseberangan. Tiang miring dua tahap menyebabkan fase torsi cogging pada bagian atas dan bawah berlawanan. Ini sangat konsisten dengan mode getaran, yang pasti mengarah ke resonansi puntir pada kecepatan tertentu. Solusinya adalah meningkatkan mode tiang miring. Dua mode tiang miring baru adalah sebagai berikut. Efek peningkatan kebisingan jelas.
Contoh ketiga menggunakan deformasi asimetris dan rekombinasi rotor untuk mencapai efek tiang miring serupa. Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini, ada dua jenis meninju rotor, busur kutub kiri pukulan A lebih kecil dari busur kutub kanan, dan pukulan B justru sebaliknya. Dua jenis pukulan dikombinasikan menjadi satu rotor melalui ABA, dan efeknya sangat baik setelah pengukuran. Tidak hanya noise 1000-2000HZ telah berkurang secara signifikan, tetapi torsi cogging juga menurun secara signifikan.
Jika Anda ingin membeli motor pengolah makanan, harap perhatikan motor pengaduk kecepatan tinggi.
