Mesin listrik umumnya dikenal sebagai "motor", motor (bahasa Inggris: Mesin listrik, umumnya dikenal sebagai "motor") mengacu pada perangkat elektromagnetik yang mewujudkan konversi atau transmisi energi listrik menurut hukum induksi elektromagnetik.
Motor diwakili oleh huruf M (standar lama adalah D) di sirkuit. Fungsi utamanya adalah untuk menghasilkan torsi penggerak. Sebagai sumber tenaga untuk peralatan listrik atau berbagai mesin, generator dilambangkan dengan huruf G pada rangkaian tersebut. Fungsinya untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik.
1. Menurut jenis catu daya yang berfungsi: dapat dibagi menjadi motor DC dan motor AC. 1) Motor DC dapat dibagi menurut struktur dan prinsip kerjanya: motor DC brushless dan motor DC brush. Motor DC brushed dapat dibagi menjadi: motor DC magnet permanen dan motor DC elektromagnetik. Motor DC elektromagnetik dibagi menjadi: motor DC eksitasi seri, motor DC eksitasi shunt, motor DC eksitasi terpisah, dan motor DC eksitasi majemuk. Motor DC magnet permanen dibagi menjadi: motor DC magnet permanen tanah jarang, motor DC magnet permanen ferit dan motor DC magnet permanen AlNiCo. 2) Di antara mereka, motor AC juga dapat dibagi menjadi: motor fase tunggal dan motor tiga fase. 2. Menurut struktur dan prinsip kerjanya, dapat dibagi menjadi: motor DC, motor asinkron, motor sinkron. 1) Motor sinkron dapat dibagi menjadi: motor sinkron magnet permanen, motor sinkron reluktansi dan motor sinkron histeresis. 2) Motor asinkron dapat dibagi menjadi: motor induksi dan motor komutator AC. Motor induksi dapat dibagi menjadi motor asinkron tiga fasa, motor asinkron satu fasa, dan motor asinkron kutub berbayang. Motor komutator AC dapat dibagi menjadi: motor eksitasi seri fase tunggal, motor tujuan ganda AC-DC, dan motor tolakan. 3. Menurut mode mulai dan berjalan, dapat dibagi menjadi: kapasitor yang memulai motor asinkron fase tunggal, kapasitor yang menjalankan motor asinkron fase tunggal, kapasitor yang mulai menjalankan motor asinkron fase tunggal dan motor asinkron fase tunggal fase terpisah. 4. Menurut tujuannya, dapat dibagi menjadi: motor penggerak dan motor kontrol.
Teknologi kontrol motor dan listrik, merangkum 30 poin pengetahuan untuk Anda pahami dalam hitungan detik,
1. Peralatan listrik bertegangan rendah
Mengacu pada peralatan listrik yang berperan sebagai on-off, proteksi, kontrol atau regulasi di sirkuit dengan tegangan pengenal AC 1200V dan tegangan pengenal DC 1500V ke bawah.
2. Alat listrik utama
Sebuah alat listrik yang digunakan untuk mengirim perintah kontrol dalam sistem kontrol otomatis.
3. Sekering
Ini adalah alat perlindungan hubung singkat atau kelebihan beban yang sederhana, dan bodi utamanya adalah lelehan yang terbuat dari kawat logam atau lembaran logam dengan titik leleh rendah.
4. Relai waktu
Sebuah kontrol alat listrik yang kontak tertunda atau mematikan.
5. Diagram skema listrik
Diagram skematik listrik adalah diagram rangkaian yang digunakan untuk merepresentasikan hubungan hubungan dan prinsip kerja bagian konduktif dalam komponen kelistrikan rangkaian.
6. Interlock
Sirkuit "interlock" pada dasarnya adalah kombinasi dari dua sirkuit penghambat. Tindakan K1 melarang kekuatan K2, dan tindakan K2 melarang kekuatan K1.
7. Mengunci sendiri
Sirkuit self-locking sirkuit adalah tindakan menggunakan sinyal output itu sendiri untuk saling mengunci untuk mempertahankan output.
8. Perlindungan tegangan nol
Untuk mencegah motor memulai sendiri ketika catu daya dipulihkan setelah jaringan listrik terputus, perlindungan ini disebut perlindungan tegangan nol.
9. Perlindungan undervoltage
Ketika tegangan catu daya turun di bawah nilai yang diizinkan, untuk mencegah rangkaian kontrol dan motor bekerja secara tidak normal, langkah-langkah perlu diambil untuk memutus catu daya, yang merupakan perlindungan tegangan rendah.
10. Koneksi bintang
Tiga buah belitan, masing-masing ujungnya dihubungkan ke salah satu fasa dari tegangan tiga fasa dan ujung lainnya dihubungkan bersama.
11. Koneksi segitiga
Ketiga belitan dihubungkan ujung ke ujung, dan tegangan tiga fasa masing-masing dihubungkan ke tiga ujung penghubung.
12. Dekompresi mulai
Ketika kapasitas motor besar, tegangan catu daya diturunkan dan dihubungkan ke belitan stator motor untuk menghidupkan motor.
13. Sirkuit utama
Sirkuit utama adalah sirkuit dari catu daya ke motor atau ujung saluran, dan merupakan sirkuit tempat arus kuat mengalir.
14. Sirkuit bantu
Sirkuit bantu adalah sirkuit kecil yang mengalirkan arus.
15. Relai kecepatan
Ini adalah alat pendeteksi sinyal non-listrik yang mengambil kecepatan rotasi sebagai input, dan dapat mengeluarkan sinyal sakelar ketika kecepatan rotasi yang diukur naik atau turun ke nilai yang telah ditentukan sebelumnya.
16. Relay
Relai adalah elemen kontrol yang menggunakan perubahan dalam berbagai besaran fisis untuk mengubah sinyal listrik atau non-listrik menjadi gaya elektromagnetik (tipe kontak) atau membuat perubahan langkah dalam keadaan keluaran (tipe tanpa kontak).
17. Relai termal
Ini adalah alat pelindung yang bekerja dengan menggunakan prinsip efek termal arus.
18. Relai AC
Relay yang menarik arus kumparan ke AC.
19. Mulai tekanan penuh
Ketika kapasitas motor kecil, hubungkan belitan stator motor langsung ke catu daya dan mulai pada tegangan pengenal.
20. Tegangan
Beda potensial pada suatu rangkaian.
21. Kontak
Kontak, juga dikenal sebagai kontak, adalah elemen eksekutif peralatan listrik elektromagnetik, yang memainkan peran menghubungkan dan memutus sirkuit.
22. Struktur elektromagnetik
Mekanisme elektromagnetik adalah elemen penginderaan dari peralatan listrik elektromagnetik, yang mengubah energi elektromagnetik menjadi energi mekanik, sehingga mendorong kontak untuk bergerak.
23. Arc
Busur sebenarnya adalah fenomena pelepasan yang disebabkan oleh gas antara kontak di bawah aksi medan listrik yang kuat.
24. Kontaktor
Kontaktor adalah alat sakelar kontrol otomatis yang cocok untuk kontrol jarak jauh dan pengoperasian yang sering pada sirkuit utama AC dan DC serta sirkuit kontrol berkapasitas besar dalam sistem distribusi daya tegangan rendah.
25. Relai suhu
Perangkat pelindung yang menggunakan elemen panas berlebih untuk secara tidak langsung mencerminkan suhu belitan dan bertindak disebut relai suhu.
26. Sirkuit joging
Tekan tombol jog, koil diberi energi dan ditutup, kontak utama ditutup, motor terhubung ke catu daya AC tiga fase, dan mulai berputar; lepaskan tombol, koil tidak diberi energi dan dilepaskan, kontak utama terputus, dan motor dimatikan dan dihentikan.
27. Sistem kontrol listrik
Sistem kontrol listrik terdiri dari komponen kontrol listrik yang terhubung sesuai dengan persyaratan tertentu.
28. Pengaturan kecepatan perubahan tiang
Dalam pengaturan kecepatan motor asinkron, metode pengaturan kecepatan mengubah jumlah pasangan kutub stator.
29.
Diagram tata letak komponen kelistrikan adalah diagram yang digunakan untuk menunjukkan posisi pemasangan sebenarnya dari setiap komponen dalam prinsip kelistrikan.
30. Diagram pengkabelan komponen listrik
Diagram pengkabelan instalasi listrik adalah bentuk realisasi khusus dari diagram skema listrik. Itu digambar sesuai dengan posisi sebenarnya dan kabel sebenarnya dari komponen listrik dengan simbol grafis yang ditentukan. Prinsip kerja rangkaian maju, berhenti dan mundur
Ketika rotasi maju dimulai, tekan tombol mulai rotasi maju SB2, koil KM1 diberi energi dan mengunci sendiri, motor mulai dan berputar ke arah depan; ketika rotasi terbalik dimulai, tekan tombol mulai rotasi terbalik SB3, koil KM2 diberi energi dan mengunci sendiri, motor mulai terbalik dan berputar. Dalam rangkaian kontrol, kontak bantu yang biasanya tertutup dari kontaktor maju dan mundur KM1 dan KM2 dihubungkan secara seri dengan rangkaian kumparan yang berlawanan untuk membentuk kontrol pembatasan timbal balik. Jika tombol start putaran maju SB2 ditekan, motor telah memasuki operasi putaran maju. Kemudian, untuk mengubah arah motor, Anda harus terlebih dahulu menekan tombol stop SBl, lalu tekan tombol start mundur.
