Poin pemeliharaan dari "tiga filter" pada mesin diesel
Saat ini, ada beberapa pengemudi yang tidak mengikuti waktu dan peraturan yang diperlukan dalam manual untuk melaksanakan pemeliharaan dan pemeliharaan "tiga filter", sehingga sering terjadi kegagalan mesin dan masuknya sebelum waktunya ke dalam periode inspeksi.
1. Titik perawatan filter udara.
Selain pemeliharaan saringan udara secara hati-hati sesuai dengan waktu dan persyaratan pengoperasian dari instruksi manual, hal-hal berikut harus diperhatikan:
(1) Kisi udara-pemandu udara dari saringan udara harus dijaga bebas dari deformasi dan korosi, dan sudut kemiringannya harus 30-45 °. Jika terlalu kecil, resistensi akan meningkat, mempengaruhi udara masuk. Jika terlalu besar, aliran udara akan melemah dan debu akan terpisah. Kemampuannya berkurang. Permukaan pisau tidak boleh dicat untuk mencegah partikel oksidasi memasuki silinder. Arah outlet debu harus didasarkan pada kemampuan untuk melepaskan partikel debu.
(2) Jala ventilasi harus dibersihkan selama pemeliharaan; untuk cangkir debu, partikel debu tidak boleh melebihi 1/3 dari tinggi, jika tidak maka harus dibuang tepat waktu; segel mulut cangkir debu harus rapat, dan segel karet tidak boleh rusak atau hilang. .
(3) Tingkat minyak dari filter halus harus sesuai dengan standar. Jika minyak terlalu tinggi, minyak akan memasuki silinder dan menyimpan karbon. Jika terlalu rendah, penyaringan akan berkurang dan keausan akan dipercepat.
(4) Untuk mesh logam (kawat) yang digunakan dalam filter halus, diameter lubang atau kawat hanya dapat sedikit lebih kecil, tidak dapat ditingkatkan, dan jumlah pengisian tidak boleh dikurangi, jika tidak, efek filtrasi akan berkurang. dikurangi.
(5) Seharusnya tidak ada kebocoran udara di pipa intake. Penggantian dan pembersihan minyak harus dilakukan di tempat di mana tidak ada angin dan tidak ada debu; filter hembusan harus digunakan dengan udara bertekanan tinggi di lingkungan dengan kelembaban rendah, dan arah hembusan harus masuk filter dengan udara. Arahnya terbalik; ketika dipasang, lipatan filter yang berdekatan harus berpotongan satu sama lain.
2. Titik perawatan untuk filter oli.
Filter oli harus dipertahankan untuk waktu yang ditentukan, dan perhatikan hal-hal berikut: Filter oli sentrifugal. Perawatan harus dilakukan untuk menjaga filter halus sentrifugal setelah instalasi:
1 Seharusnya tidak ada fenomena pemblokiran. Metode inspeksi adalah: setelah rotor dipasang, rotor diputar dengan tangan, dan rotor dapat dengan bebas berubah 2-3 putaran setelah tangan dilepaskan, dan memenuhi syarat;
2 Juga dimungkinkan untuk memasang filter halus pada kendaraan, menyalakan mesin, menjalankan selama beberapa menit pada kecepatan terukur, dan mematikan ketika suhu minyak mencapai 70 ° C. Pada saat ini, rotor masih berputar di luar casing dan dapat terus berputar selama lebih dari 1,5 menit. Berkualitas untuk instalasi. Jika indikator di atas tidak dipenuhi, pemasangannya tidak memenuhi syarat dan harus dipasang kembali.
