Ada banyak jenis motor, tetapi menurut catu daya, mereka tidak lebih dari motor AC dan motor DC. Jadi adakah motor yang bisa menggunakan daya AC dan DC?
Jawabannya adalah: ya, motor eksitasi seri fase tunggal (seri eksitasi) yang akan diperkenalkan di bawah ini adalah salah satu motor tersebut.
Motor eksitasi seri fase tunggal (seri eksitasi) cukup umum. Berbagai alat listrik genggam seperti bor tangan, gerinda sudut, dan peralatan rumah tangga kecil kebanyakan menggunakan motor eksitasi seri satu fasa (rangsangan seri). Fitur yang paling jelas dari motor ini adalah ada sikat karbon.
Mekanisme motor eksitasi seri fase tunggal (seri eksitasi)
Struktur motor eksitasi seri satu fasa (seri eksitasi) pada dasarnya sama dengan motor eksitasi seri DC.
Stator terdiri dari inti besi dan belitan eksitasi, dan rotor terdiri dari inti besi, belitan jangkar, komutator, dan poros yang berputar. Belitan eksitasi dan belitan jangkar keduanya merupakan belitan belitan, dan keduanya membentuk rangkaian seri melalui sikat karbon dan komutator, yang juga merupakan asal eksitasi seri.
Belitan stator, yaitu belitan medan umumnya hanya memiliki satu pasang kutub magnet. Kumparan belitan rotor, yaitu belitan jangkar, tidak tertutup, dan loop tertutup hanya terbentuk ketika sikat karbon bersentuhan.
Prinsip kerja motor seri fase tunggal
Struktur motor seri dan motor seri DC adalah sama, sehingga keadaan kerja seketika keduanya sama. Kita bisa memahami terlebih dahulu prinsip kerja motor seri DC, kemudian sedikit mengubah untuk memahami cara kerja motor seri. prinsip.
Prinsip kerja motor eksitasi seri relatif sederhana, seperti yang telah disebutkan pada buku teks sebelumnya.
Arus memasuki kumparan di sebelah kiri, melewati belitan rotor, dan keluar dari kumparan di sebelah kanan. Menurut efek magnet dari arus, belitan stator akan menghasilkan medan magnet yang arahnya dari N ke S pada gambar. Karena arah arus tetap, arah medan magnet juga tetap.
Pada saat yang sama, belitan rotor di mana arus mengalir akan dipengaruhi oleh gaya elektromagnetik, dan arah gaya dapat ditentukan menurut aturan tangan kiri. Kumparan pada kisaran kutub N dan S dikenai gaya yang sama, tetapi dalam arah yang berbeda, dan torsi elektromagnetik akan menyebabkan rotor mulai berputar.
Akibat gaya elektromagnetik ditambah inersia, setelah rotor berputar setengah lingkaran, karena adanya komutator maka arah arus yang mengalir ke kumparan rotor akan berubah, sehingga arah gaya pada rentang N dan S akan tetap tidak berubah, dan rotor akan terus berputar. turun.
Ini adalah prinsip kerja motor seri DC. Karena motor seri fase tunggal terhubung ke arus bolak-balik, arah arus terus berubah, dan arah medan magnet yang dihasilkan oleh belitan stator juga berubah, tetapi arah arus belitan rotor berubah secara serempak. , sehingga arah gaya rotor tidak akan berubah.
Saya ingin mengatakan beberapa kata tentang komutator. Saat disambungkan ke arus searah, komutator memang berperan dalam mengubah arah arus belitan rotor, namun saat menghubungkan ke arus bolak-balik, perubahan arah tersebut disebabkan oleh karakteristik arus bolak-balik itu sendiri. Tampaknya tidak tepat untuk memanggil komutator pada motor seri fase. Selain itu, tentang aturan tangan kiri-kanan, aturan ampere, induksi elektromagnetik, dll., Artikel sebelumnya telah memperkenalkannya, dan saya tidak akan mengulanginya di sini. Teman-teman yang membutuhkan bisa menuju ke artikel sebelumnya tentang motor asinkron tiga fasa.
Karakteristik motor eksitasi seri fase tunggal (seri eksitasi)
Motor seri memiliki kelebihan untuk memulai tanpa kapasitor, kecepatan cepat, dan torsi awal yang besar, tetapi juga memiliki kelemahan seperti kebisingan tinggi, sikat karbon mudah aus, dan interferensi elektromagnetik yang kuat.
Mengapa motor seri memiliki karakteristik torsi awal yang besar?
Pertama lihat rumus torsi: T=Ct*Φ*Ia, di mana Ct adalah konstanta torsi, yang berhubungan dengan struktur motor; adalah fluks celah udara; Ia adalah arus jangkar. Dapat dilihat bahwa ketika motor ditentukan, torsi motor seri terutama terkait dengan fluks magnet dan arus jangkar.
Artikel sebelumnya telah mempelajari bahwa belitan akan menginduksi kembali EMF ketika memotong garis fluks magnet. Semakin tinggi kecepatan, semakin besar EMF belakang, dan semakin besar pembatasan arus belitan.
Untuk motor seri, posisi medan magnet stator adalah tetap. Pada saat power-on, rotor dan stator relatif statis, dan tidak ada pemotongan garis fluks magnet, sehingga tidak ada gaya gerak listrik mundur. Arus sangat besar saat ini, fluks magnet dan arus jangkar juga besar, dan torsi elektromagnetik yang dihasilkan juga besar. Saat kecepatan rotasi meningkat, EMF belakang meningkat, arus berkurang, dan torsi berkurang.
Ini adalah fitur dari motor seri. Semakin lambat kecepatannya, semakin besar torsinya. Kita harus memiliki perasaan ini ketika menggunakan perkakas listrik genggam.
Karena motor seri tidak memerlukan kapasitor untuk memulai, apa yang dilakukan kapasitor pada perkakas listrik?
Motor seri tidak memerlukan kapasitor start atau kapasitor running. Menambahkan kapasitor terutama digunakan untuk penyaringan, yang digunakan untuk meningkatkan karakteristik listrik, mengurangi percikan sikat karbon, meningkatkan masa pakai motor, dan mengurangi interferensi elektromagnetik.
Tulis di akhir:
Seperti yang telah disebutkan di artikel sebelumnya, saya biasanya lebih banyak melakukan perawatan dan lebih memperhatikan kesalahan permukaan, tetapi kurang memperhatikan prinsipnya. Ketika ditanya pertanyaan mendasar oleh orang lain, saya tidak tahu bagaimana mengungkapkannya. Saya percaya bahwa mengetahui lebih banyak tentang prinsip ini pasti akan membantu pekerjaan di masa depan. Akhirnya, koreksi apa pun dipersilakan.
