Motor universal AC terutama terdiri dari rotor stator dan braket, stator terdiri dari inti kutub cembung dan belitan eksitasi, rotor terdiri dari inti kutub tersembunyi, belitan angker, komutator dan poros berputar. Sirkuit seri terbentuk antara belitan eksitasi dan angker yang berkelok-kelok oleh sikat dan komutator.
Dalam suplai daya AC, prinsip torsi berputar masih dapat dijelaskan dengan prinsip operasi motor DC.
Ketika ada arus dalam konduktor, medan magnet muncul di sekitar konduktor, dan arah garis magnet tergantung pada arah arus. Konduktor listrik ke medan magnet, medan magnet dan interaksi medan magnet, akan membuat konduktor dengan gaya F, dan karenanya menghasilkan gerakan, konduktor akan bergerak dari garis magnet ke garis magnet ke arah garis magnet, ketika dua kumparan terdiri dari konduktor yang berlawanan ke medan magnet, kedua sisi kumparan juga berada di bawah gaya, arah kedua gaya itu berlawanan, torsi.
Ketika kumparan berputar di medan magnet, dua tepi kumparan yang sesuai, dari satu kutub ke kutub lain, karena polaritas medan magnet telah berubah, akan membuat konduktor dengan arah gaya berubah, juga mengubah arah torsi, sehingga kumparan berputar ke arah yang berlawanan, sehingga kumparan hanya dapat berayun maju mundur di sekitar sumbu tengah.
