Perbedaan antara motor frekuensi variabel dan motor biasa

Perbedaan antara motor frekuensi variabel dan motor biasa

Pertama, motor asinkron biasa dirancang sesuai dengan frekuensi konstan dan tegangan konstan, dan tidak mungkin untuk sepenuhnya beradaptasi dengan persyaratan pengaturan kecepatan konversi frekuensi. Berikut ini adalah pengaruh inverter pada motor

1, efisiensi motor dan masalah kenaikan suhu

Terlepas dari bentuk konverter frekuensi, tingkat voltase dan arus harmonik yang berbeda dihasilkan selama operasi, sehingga motor beroperasi di bawah tegangan dan arus non-sinusoidal. Menolak pengenalan data, mengambil inverter tipe PWM sinusoidal yang umum digunakan saat ini sebagai contoh, harmonik yang lebih rendah pada dasarnya nol, dan komponen harmonik yang lebih tinggi yang tersisa sekitar dua kali lebih besar dari frekuensi pembawa adalah: 2u + 1 (u Untuk rasio modulasi).

Harmoni yang lebih tinggi menyebabkan peningkatan kehilangan tembaga stator, konsumsi tembaga rotor (aluminium), kehilangan besi dan kerugian tambahan, terutama konsumsi tembaga rotor (aluminium). Karena motor asinkron berputar pada kecepatan sinkron yang dekat dengan frekuensi fundamental, tegangan harmonik tingkat tinggi akan menyebabkan kehilangan rotor yang besar setelah memotong bar rotor dengan slip besar. Selain itu, konsumsi tembaga tambahan karena efek kulit perlu dipertimbangkan. Kerugian ini akan menyebabkan motor menghasilkan panas ekstra, mengurangi efisiensi, dan mengurangi daya output. Sebagai contoh, jika motor asinkron tiga fase biasa dioperasikan di bawah output catu daya non-sinusoidal dari inverter, kenaikan suhu umumnya akan meningkat 10% -20%.

2, masalah kekuatan isolasi motor

Saat ini, banyak inverter kecil dan menengah menggunakan kontrol PWM. Frekuensi pengangkutnya sekitar beberapa ribu hingga sepuluh kilohertz, yang membuat belitan stator motor untuk menahan laju kenaikan tegangan tinggi, yang setara dengan menerapkan tegangan kejut yang curam ke motor, sehingga insulasi antar-putaran motor lebih tahan. Tes yang keras. Selain itu, tegangan lonjakan chopper persegi panjang yang dihasilkan oleh inverter PWM ditumpangkan pada tegangan operasi motor, yang menimbulkan ancaman pada isolasi motor ke tanah, dan isolasi tanah akan mempercepat penuaan di bawah dampak berulang dari tegangan tinggi.

3. Kebisingan dan getaran elektromagnetik harmonis

Ketika motor asinkron biasa ditenagai oleh inverter, getaran dan kebisingan yang disebabkan oleh faktor elektromagnetik, mekanik, ventilasi dan lainnya akan menjadi lebih rumit. Setiap kali harmonik yang terkandung dalam catu daya frekuensi variabel mengganggu harmonik spasial yang melekat pada bagian elektromagnetik motor untuk membentuk berbagai gaya menarik elektromagnetik. Ketika frekuensi gelombang gaya elektromagnetik bertepatan dengan atau dekat dengan frekuensi getaran alami dari tubuh motor, sebuah fenomena resonansi terjadi, sehingga meningkatkan kebisingan. Karena rentang frekuensi operasi motor lebar dan rentang kecepatan rotasi besar, frekuensi berbagai gelombang gaya elektromagnetik sulit untuk menghindari frekuensi getaran alami dari setiap komponen motor.

4, kemampuan motor untuk beradaptasi sering mulai dan rem

Karena inverter dinyalakan, motor dapat dimulai dengan tidak ada arus masuk pada frekuensi dan tegangan yang sangat rendah, dan dapat dengan cepat direm oleh berbagai metode pengereman yang disediakan oleh inverter, untuk mencapai sering memulai dan pengereman. Kondisi dibuat, sehingga sistem mekanik dan sistem elektromagnetik motor berada di bawah aksi gaya bolak siklik, yang membawa kelelahan dan masalah penuaan dipercepat ke struktur mekanik dan struktur isolasi.

5, masalah pendinginan pada kecepatan rendah

Pertama-tama, impedansi motor asinkron tidak ideal. Ketika frekuensi daya lebih rendah, kerugian yang disebabkan oleh harmonisa yang lebih tinggi dalam catu daya lebih besar. Kedua, ketika motor asinkron normal berkurang kecepatannya, volume udara pendingin sebanding dengan kubus kecepatan rotasi, yang menyebabkan kondisi pendinginan kecepatan rendah motor memburuk, dan kenaikan suhu meningkat tajam, membuatnya sulit untuk mencapai output torsi konstan.

6, prinsip kerja motor konversi frekuensi

Gambar berikut (a) adalah foto motor kipas yang dibongkar. Kipas adalah motor frekuensi variabel, yang dapat diidentifikasi dari posisi di mana koil berada. Gambar berikut (b) adalah papan sirkuit kontrol motor inverter. Chip kontrol mengintegrasikan fungsi DSP dan driver, menyederhanakan struktur sirkuit. Kecepatan motor dapat diubah dengan memprogram chip kontrol.