Bantalan motor, juga dikenal sebagai bantalan motor atau bantalan motor, adalah bantalan khusus untuk motor listrik atau motor.
Fungsi utamanya adalah untuk menyangga poros motor yang berputar dan mengarahkannya agar berjalan lancar sambil mengurangi gesekan. Jenis bantalan motor yang umum termasuk bantalan gelinding, bantalan geser, bantalan bulat, dan bantalan yang mengandung oli. Di antara semuanya, yang paling banyak digunakan adalah bantalan gelinding, yang mengandalkan elemen gelinding internal untuk menyelesaikan fungsinya.
Prinsip kerja
Bantalan motor mengurangi gesekan dengan menggelindingkan permukaan logam cincin bagian dalam dan luar melalui bola atau rol logam yang halus. Elemen yang menggelinding menahan beban dan menyangga poros motor, sehingga rotor motor dapat berputar dengan lancar.
Jenis bantalan
Sebagian besar motor berukuran kecil dan sedang menggunakan bantalan gelinding, dan motor berukuran besar dan sedang juga menggunakan bantalan gelinding. Bantalan bola (seperti bantalan bola alur dalam) digunakan di kedua ujung bantalan motor kecil. Motor berukuran sedang menggunakan bantalan rol (seperti bantalan rol silinder dan bantalan rol tirus. Umumnya digunakan dalam situasi beban tinggi) di ujung beban, dan bantalan bola digunakan di ujung tanpa beban (tetapi situasinya sebaliknya, seperti motor 1050 kW). Bantalan gelinding dilumasi dengan gemuk dan dilumasi dengan oli.
Pemasangan bantalan
Pemasangan bearing motor atau tidak secara langsung akan mempengaruhi akurasi, masa pakai, dan kinerja bearing. Oleh karena itu, mohon pelajari secara saksama pemasangan bearing, yaitu memasang bearing motor sesuai dengan standar pengoperasian yang meliputi hal-hal berikut.
● Bersihkan bantalan motor dan komponen terkait. (Untuk bantalan berpelumas gemuk dan segel oli dua sisi atau penutup debu, bantalan tertutup, tidak diperlukan pembersihan sebelum pemasangan.)
● Periksa ukuran dan finishing bagian terkait
Metode instalasi
Pemasangan bantalan motor harus dilakukan sesuai dengan struktur, ukuran, dan sifat yang cocok dari komponen bantalan. Tekanan harus bekerja langsung pada permukaan ujung cincin, dan tekanan tidak boleh disalurkan melalui elemen bergulir. Metode berikut umumnya digunakan untuk pemasangan bantalan motor:
1. Tekan pas
Bila cincin bagian dalam bantalan motor terpasang erat pada poros dan cincin bagian luar terpasang longgar pada lubang kotak bantalan, bantalan motor dapat ditekan ke poros dengan alat pres, kemudian poros dan bantalan dipasang ke dalam lubang kotak bantalan secara bersamaan untuk pemasangan dengan alat pres. Pada permukaan ujung cincin bagian dalam bantalan motor, digunakan selongsong pemasangan yang terbuat dari bahan logam lunak (tembaga atau baja lunak).
Bila cincin luar bantalan motor terpasang erat pada lubang rumah bantalan dan cincin dalam terpasang longgar pada poros, bantalan motor dapat ditekan ke dalam lubang rumah bantalan terlebih dahulu. Pada saat ini, diameter luar perangkat rakitan harus sedikit lebih kecil daripada diameter lubang rumah.
Jika cincin bantalan motor terpasang erat pada poros dan lubang dudukan, cincin bagian dalam dan cincin bagian luar harus ditekan ke poros dan lubang dudukan secara bersamaan selama pemasangan. Struktur set rakitan harus dapat memasang erat permukaan ujung cincin bagian dalam dan cincin bagian luar bantalan secara bersamaan.
2. Pemanasan yang pas
Metode pemasangan memanaskan bantalan motor atau dudukan bantalan dan menggunakan ekspansi termal untuk mengubah kecocokan ketat menjadi kecocokan longgar adalah metode pemasangan yang umum dan hemat tenaga kerja. Metode ini cocok untuk pemasangan bantalan motor dengan gangguan besar. Sebelum pemasangan panas, letakkan cincin bantalan motor atau bantalan yang dapat dipisahkan ke dalam tangki oli dan panaskan secara merata hingga 80-100 derajat, lalu keluarkan dari oli dan pasang pada poros sesegera mungkin. Untuk mencegah permukaan ujung cincin bagian dalam agar tidak dekat dengan bahu setelah pendinginan, bantalan motor dapat dipasang dengan erat secara aksial setelah pendinginan. Ketika cincin luar bantalan motor dipasangkan dengan erat dengan dudukan bantalan yang terbuat dari logam ringan, metode pemasangan panas untuk memanaskan dudukan bantalan dapat menghindari keausan pada permukaan yang cocok.
Saat memanaskan bantalan motor dengan tangki oli, harus ada kisi-kisi pada jarak tertentu dari dasar kotak, atau bantalan motor harus digantung dengan pengait. Bantalan motor tidak dapat diletakkan langsung di dasar kotak untuk mencegah kotoran meresap ke dalam bantalan motor atau pemanasan yang tidak merata. Harus ada termometer di tangki oli untuk mengontrol suhu oli secara ketat agar tidak melebihi 100 derajat untuk mencegah efek tempering dan mengurangi kekerasan cincin.
