Di era trem, bagaimana kita menilai motornya bagus atau jelek?
Banyak orang mungkin mengira bahwa jenis motor menentukan kualitas motor.
Sebagai dua motor yang paling banyak digunakan saat ini – motor sinkron magnet permanen dan motor asinkron AC, walaupun dunia luar berbeda pendapat mengenai kedua jenis motor tersebut, nyatanya keduanya memiliki kelebihan masing-masing, dan tidak bisa dinilai hanya berdasarkan jenisnya.
Beberapa orang berpendapat bahwa kualitas sebuah motor harus dikaitkan dengan parameter performanya, seperti akselerasi, kecepatan tertinggi, dan konsumsi daya. Apa pun jenis motornya, selama ketiga parameter ini lebih tinggi, motornya akan lebih baik.
Namun nyatanya, kecepatan ekstrim, akselerasi, dan konsumsi tenaga tidak bisa menentukan kualitas sebuah motor, karena dibaliknya ada elemen inti lain yang membatasi batas atasnya, sehingga membuat motor tidak bisa menghasilkan performa yang lebih ekstrim.
Inti dari penilaian kualitas motor sebenarnya adalah pembuangan panas. Baik itu kemampuan akselerasi mobil listrik, performa kecepatan ekstrim yang tahan lama, maupun tingkat konsumsi daya yang irit, tidak lepas dari dukungan pembuangan panas. Pembuangan panas menentukan batas atas dan batas bawah motor.
Misalnya, motor sinkron magnet permanen sangat bergantung pada pembuangan panas karena rotornya menggunakan bahan magnet permanen. Pada suhu tinggi, magnet permanen akan mempunyai risiko demagnetisasi total dan bersifat ireversibel.
Sedangkan untuk motor asinkron AC, karena rotornya menggunakan struktur belitan kumparan tradisional, maka akan mengeluarkan banyak panas saat dijalankan pada beban penuh. Temperatur yang berlebihan tidak hanya akan melelehkan berbagai bahan isolasi internal, bahkan membakar gulungannya.
Oleh karena itu, untuk memastikan tidak terlalu panas, banyak perusahaan mobil secara ketat membatasi kecepatan motor, yang menyebabkan ketidakmampuan banyak trem untuk melakukan akselerasi tertinggi, kecepatan ekstrim, dan performa lainnya; hanya ketika pembuangan panas ditingkatkan, motor dapat melepaskan batasnya dan terus mengembangkan kemungkinan.
