Mengapa motor DC brushless memiliki tiga Aula?
Jawaban: Singkatnya, untuk memutar motor DC brushless, harus selalu ada sudut tertentu antara medan magnet kumparan stator dan medan magnet magnet permanen rotor. Proses putaran rotor juga merupakan proses perubahan arah medan magnet rotor. Agar kedua medan magnet memiliki sudut, arah medan magnet kumparan stator harus diubah setelah derajat tertentu. Jadi bagaimana Anda tahu untuk mengubah arah medan magnet stator? Lalu terserah ketiga Aula itu. Pikirkan ketiga Aula itu sebagai tugas untuk memberi tahu pengontrol kapan harus mengubah arah arus.
Berapa kisaran perkiraan konsumsi daya dari aula motor tanpa sikat?
J: Konsumsi daya Hall motor brushless kira-kira berada di kisaran 6mA-20mA.
Seberapa tinggi suhu motor dapat bekerja secara normal? Berapa suhu maksimum yang dapat ditahan motor?
Jawaban: Jika suhu penutup motor yang diukur melebihi suhu sekitar lebih dari 25 derajat, ini menunjukkan bahwa kenaikan suhu motor telah melebihi kisaran normal. Umumnya, kenaikan suhu motor harus di bawah 20 derajat. Umumnya, kumparan motor terbuat dari kawat berenamel, dan ketika suhu kawat berenamel lebih tinggi dari sekitar 150 derajat, film cat akan jatuh karena suhu tinggi, mengakibatkan korsleting pada kumparan. Ketika suhu kumparan di atas 150 derajat, suhu casing motor sekitar 100 derajat, jadi jika didasarkan pada suhu casingnya, suhu maksimum yang dapat ditahan motor adalah 100 derajat.
Suhu motor harus di bawah 20 derajat Celcius, yaitu suhu penutup ujung motor harus kurang dari 20 derajat Celcius ketika melebihi suhu sekitar, tetapi apa alasan mengapa motor memanas lebih dari 20 derajat? derajat Celsius?
Jawab: Penyebab langsung motor panas adalah karena arus yang besar. Umumnya, ini mungkin disebabkan oleh korsleting atau korsleting koil, demagnetisasi baja magnetik atau rendahnya efisiensi motor. Situasi normal adalah bahwa motor berjalan dengan arus tinggi untuk waktu yang lama.
Apa yang menyebabkan motor memanas? Proses macam apa ini?
Jawaban: Ketika motor berjalan di bawah beban, ada kehilangan daya di motor, yang pada akhirnya akan menjadi energi panas, yang akan meningkatkan suhu motor dan melebihi suhu lingkungan. Nilai dimana suhu motor lebih tinggi dari suhu lingkungan disebut ramp-up. Setelah suhu naik, motor akan membuang panas ke lingkungan; semakin tinggi suhu, semakin cepat pembuangan panas. Ketika panas yang dipancarkan oleh motor per satuan waktu sama dengan panas yang hilang, suhu motor tidak akan meningkat lagi, tetapi mempertahankan suhu yang stabil dan konstan, yaitu dalam keadaan seimbang antara pembangkitan panas dan pembuangan panas.
Berapa kenaikan suhu yang diizinkan pada klik umum? Bagian mana dari motor yang paling terpengaruh oleh kenaikan suhu motor? Bagaimana itu didefinisikan?
Jawaban: Ketika motor berjalan di bawah beban, perlu untuk memainkan perannya sebanyak mungkin, yaitu, semakin besar daya keluaran, semakin baik beban (jika kekuatan mekanik tidak dipertimbangkan). Tetapi semakin besar daya keluaran, semakin besar daya yang hilang, semakin tinggi suhunya. Kita tahu bahwa hal terlemah di motor adalah bahan isolasi, seperti kawat enamel. Ada batas ketahanan suhu bahan isolasi. Dalam batas ini, sifat fisik, kimia, mekanik, listrik dan lainnya dari bahan isolasi sangat stabil, dan masa kerja mereka umumnya sekitar 20 tahun. Melebihi batas ini, umur bahan isolasi dipersingkat tajam, dan bahkan terbakar. Batas suhu ini disebut suhu yang diijinkan dari bahan isolasi. Suhu yang diijinkan dari bahan isolasi adalah suhu yang diijinkan dari motor; umur bahan isolasi umumnya umur motor.
Suhu lingkungan bervariasi dengan waktu dan tempat. Saat mendesain motor, ditetapkan bahwa 40 derajat Celcius diambil sebagai suhu lingkungan standar di negara saya. Oleh karena itu, suhu yang diijinkan dari bahan isolasi atau motor minus 40 derajat Celcius adalah kenaikan suhu yang diijinkan,
Suhu yang diijinkan dari bahan isolasi yang berbeda berbeda. Menurut suhu yang diijinkan, bahan isolasi yang umum digunakan untuk motor adalah A, E, B, F, dan H. Dihitung pada suhu sekitar 40 derajat Celcius, lima bahan isolasi dan suhu yang diijinkan serta kenaikan suhu yang diijinkan ditunjukkan pada tabel di bawah ini:
Kelas Bahan Isolasi Suhu Yang Diijinkan Kenaikan Suhu Yang Diijinkan
A Kapas, sutra, karton, kayu, dll., cat penyekat biasa 105 65
E Resin epoksi, mylar, kertas hijau, serat tri-asam, cat penyekat tinggi 120 80
B Komposisi mika, asbes, dan serat kaca menggunakan cat organik dengan ketahanan panas yang lebih baik sebagai pengikat 130 90
F Komposisi mika, asbes dan fiberglass yang direkatkan atau diresapi dengan resin epoksi dengan ketahanan panas yang sangat baik 155 115
H Komposisi mika, asbes atau fiberglass yang direkatkan atau diresapi dengan resin silikon, karet silikon 180 140
Bagaimana mengukur sudut fase motor brushless?
Jawaban: Nyalakan daya pengontrol, dan pengontrol akan memasok daya ke elemen Hall, kemudian sudut fase motor brushless dapat dideteksi. Metodenya adalah sebagai berikut: gunakan rentang tegangan plus 20V DC dari multimeter, sambungkan kabel tes merah ke jalur plus 5V, dan pena hitam untuk mengukur tegangan tinggi dan rendah dari ketiga kabel tersebut, dan bandingkan dengan tabel pergantian motor derajat 60-derajat dan 120-derajat.
