Mengapa umum DC brushless motor memiliki ketiganya?
J: Singkatnya, agar dapat memutar, DC brushless motor harus memiliki sudut tertentu antara Medan magnet stator Coil dan Medan magnet permanen magnet rotor. Proses rotor rotasi juga adalah proses untuk mengubah arah medan magnet rotor. Untuk membuat Medan magnet dua memiliki sudut, arah medan magnet stator coil harus diubah sampai batas tertentu. Jadi bagaimana Anda tahu arah medan magnet stator? Kemudian mengandalkan ketiganya. Dapat dianggap bahwa ketiganya bahu tugas memberitahu controller ketika untuk mengubah arah saat ini.
★ Apa adalah rentang perkiraan konsumsi daya brushless motor Hall?
J: konsumsi daya brushless motor Hall adalah kira-kira di kisaran 6mA-20mA.
★ Seberapa tinggi normal motor dapat bekerja pada suhu tinggi? Bagaimana tinggi dapat motor withstand?
Jawaban: Jika suhu motor penutup melebihi suhu oleh lebih dari 25 derajat, ini menunjukkan bahwa kenaikan suhu motor telah melebihi rentang normal. Umumnya, kenaikan suhu motor harus dibawah 20 derajat. Umumnya, motor kumparan luka dengan kawat berenamel, dan ketika suhu kawat berenamel lebih tinggi dari 150 derajat, cat mungkin jatuh karena suhu berlebihan, menyebabkan kumparan menjadi short-circuited. Ketika suhu koil di atas 150 derajat, suhu bingkai motor adalah sekitar 100 derajat, sehingga suhu maksimum yang dapat menahan motor 100 derajat berdasarkan suhu casing.
★The suhu motor harus di bawah 20 derajat Celsius, yaitu suhu motor penutup harus melebihi 20 derajat Celcius, tetapi apa alasannya mengapa motor memanaskan lebih dari 20 derajat Celcius?
Jawaban: Penyebab langsung pemanasan motor disebabkan oleh arus besar. Umumnya, mungkin disebabkan oleh hubungan pendek atau sirkuit terbuka Coil, demagnetization magnetik baja atau rendah efisiensi motor. Biasanya, motor berjalan untuk lama waktu dan tinggi saat ini.
★ Apa yang menyebabkan motor untuk memanaskan? Apakah proses?
Jawaban: Ketika beban motor berjalan, ada hilangnya kekuasaan di motor, yang akhirnya akan menjadi energi panas, yang akan meningkatkan suhu motor dan melebihi suhu. Nilai di mana suhu motor lebih tinggi daripada suhu disebut kenaikan suhu. Setelah ada kenaikan suhu, motor akan mengusir panas ke lingkungan; semakin tinggi suhu, semakin cepat disipasi panas. Ketika panas yang dipancarkan oleh motor per satuan waktu sama dengan jumlah panas yang dihamburkan, suhu motor tidak lagi meningkatkan, tapi mempertahankan suhu konstan, yaitu suatu negara yang panas dan panas seimbang.
★What adalah kenaikan suhu untuk klik Umum? Bagian mana dari motor paling terpengaruh oleh kenaikan suhu motor? Bagaimana itu didefinisikan?
Jawaban: Ketika beban motor berjalan, beban adalah semakin besar daya output (jika kekuatan mekanik tidak dianggap). Namun, semakin besar output daya, semakin tinggi daya yang hilang dan semakin tinggi suhu. Kita tahu bahwa perlawanan suhu paling lemah di motor merupakan bahan isolasi, seperti alat pembuat kawat. Ada batas suhu resistansi isolasi bahan. Dalam batas ini, fisik, kimia, mekanis, listrik dan lain aspek isolasi bahan stabil, dan kehidupan kerja mereka umumnya sekitar 20 tahun. Melampaui batas ini, kehidupan bahan isolasi drastis dipersingkat dan terbakar. Batas suhu ini disebut suhu diijinkan bahan isolasi. Suhu diijinkan bahan isolasi adalah suhu diijinkan motor; kehidupan bahan isolasi adalah umumnya kehidupan motor.
Suhu yang bervariasi dengan waktu dan lokasi. Ketika merancang motor, itu adalah diperlukan untuk mengambil 40 derajat Celcius sebagai suhu standar di Cina. Oleh karena itu, suhu diijinkan bahan isolasi atau motor minus 40 derajat celcius adalah kenaikan suhu yang diperbolehkan. Suhu diijinkan bahan isolasi yang berbeda berbeda. Menurut suhu yang diijinkan, bahan-bahan isolator yang umum digunakan untuk motor adalah A, B, E, F, H. lima jenis.
