Jan 28, 2019 Tinggalkan pesan

Mengapa adalah arus Start motor besar? Apakah kecil saat ini setelah startup?

Mengapa adalah arus Start motor besar? Apakah kecil saat ini setelah startup?

Seberapa besar motor mulai saat ini?

Awal arus motor berbeda dari nilai saat ini. Banyak dari mereka berbeda sesuai dengan situasi tertentu. Sebagai contoh, sepuluh kali, 6-8 kali, 5-8 kali, 5 untuk 7 kali, dll.

Salah satu adalah untuk mengatakan bahwa pada saat memulai (yaitu, saat awal proses memulai), kecepatan motor adalah nol, dan nilai saat ini pada saat ini harus nilainya saat ini kios.

Paling sering digunakan Y seri tiga fase motor asinkron, ada peraturan yang jelas dalam standar "Y seri tiga fase motor asinkron" JB/T10391-2002. Nilai-nilai yang tertentu rasio warung saat ini saat ini dinilai 5.5 kW motor adalah sebagai berikut:

Ketika kecepatan sinkron 3000, rasio saat ini terkunci untuk arus pengenal adalah 7.0;

Ketika kecepatan sinkron 1500, rasio saat ini terkunci untuk arus pengenal adalah 7.0;

Ketika kecepatan sinkron 1000, rasio saat ini terkunci untuk arus pengenal adalah 6.5;

Pada kecepatan sinkron 750, rasio warung arus ke arus pengenal adalah 6.0.

Kekuatan 5.5kw motor relatif besar, dan rasio mulai saat ini dan nilai arus motor lebih kecil. Oleh karena itu, electrician mengajar bahan dan banyak tempat-tempat mengatakan yang awal arus motor asinkron adalah 4 ~ 7 kali dari nilai saat ini bekerja.

Mengapa adalah arus Start motor besar? Adalah arus kecil setelah memulai?

Di sini kita perlu memahami dari perspektif motor motor mulai prinsip dan prinsip putaran:

Ketika induction motor di negara berhenti, dari sudut pandang elektromagnetik, seperti sebuah transformator, yang berkelok-kelok stator yang terhubung ke catu daya setara dengan kumparan primer transformator, dan berkelok-kelok rotor tertutup setara dengan sekunder Coil transformator sedang short-circuited; stator berkelok-kelok ada adalah tidak ada hubungan antara berkelok-kelok rotor dan rotor. Hanya koneksi magnet dibuat. Fluks magnetik ditutup oleh stator, celah udara dan inti rotor. Pada saat penutupan, rotor memiliki tidak berubah karena inersia, dan Medan magnet berputar memotong rotor berkelok-kelok dengan kecepatan maksimum memotong kecepatan sinkron, sehingga berkelok-kelok rotor Indra potensi tertinggi yang dapat dicapai, dan dengan demikian, aliran besar dalam konduktor rotor saat ini, saat ini menghasilkan energi magnetik yang membatalkan stator Medan magnet, seperti fluks sekunder transformator membatalkan tindakan fluks magnetik.

Untuk menjaga fluks magnetik asli yang kompatibel dengan power supply tegangan pada waktu itu, stator otomatis meningkatkan arus. Karena saat ini rotor sangat besar saat ini, stator saat ini juga meningkat sangat, bahkan hingga 4 7 kali nilai saat ini, yang merupakan alasan untuk memulai besar saat ini. Mengapa adalah saat ini kecil setelah memulai: meningkatkan kecepatan motor, Medan magnet stator memotong rotor konduktor pada kecepatan penurunan, potensi diinduksi rotor konduktor berkurang, dan saat ini dalam konduktor rotor juga menurun, sehingga stator saat ini digunakan untuk membatalkan rotor saat ini. Bagian saat ini dipengaruhi oleh fluks juga berkurang, sehingga stator saat ini dari besar ke kecil sampai normal.


Kirim permintaan

whatsapp

teams

Email

Permintaan