Kapasitas terpasang kendaraan energi baru Cina pada bulan Mei melebihi 90.000 unit
Didorong oleh pertumbuhan berkecepatan tinggi produksi dan penjualan kendaraan energi baru, permintaan untuk pasar motor penggerak, yang merupakan komponen kunci dari kendaraan energi baru, juga telah meningkat dengan cepat. Menurut data dari First Electric Research Institute, pada Mei 2018, total kapasitas terpasang motor penggerak kendaraan energi baru domestik mencapai 90.242 unit, dan motor sinkron magnet permanen menyumbang hampir 90%, menjadi arus utama pasar.
Di antara distribusi keluaran kendaraan energi baru di bulan Mei, hanya beberapa model yang dilengkapi dengan dua atau lebih motor penggerak. Di antara mereka, di bidang kendaraan penumpang, output dari bagian model ini hampir 3.000, dan kapasitas terpasang motor penggerak hampir 6.000.
Di sektor kendaraan komersial (termasuk bus energi baru dan kendaraan khusus energi baru), jumlah model yang dilengkapi dengan dua atau lebih motor penggerak lebih dari 1.200, dan total kapasitas terpasang motor penggerak lebih dari 2.400.
Dalam hal produsen motor penggerak, pabrikan Top10 menjual total 53.647 unit penggerak motor pada bulan Mei, terhitung hampir 60% dari total pengiriman, dengan konsentrasi kapasitas tinggi.
BYD, Beiqi New Energy, Yutong Bus, dll., Karena volume penjualan yang besar dari produk kendaraan energi baru mereka sendiri, kapasitas terpasang motor penggerak memimpin. Produsen motor penggerak kendaraan energi baru, seperti United Automotive Electronics Co, Ltd, Jingjin Electric Technology Co, Ltd dan Huayu Automotive Electric System Co, Ltd, juga telah memperoleh pesanan dari produsen kendaraan energi baru berdasarkan keunggulan teknologi produk mereka.
Dari situasi pendukung produsen motor penggerak dan pabrik mesin utama mobil penumpang, elektronik elektronik pendukung bersama sebagian besar disuplai ke SAIC dan Shaanxi Tongjia; tenaga listrik yang baik terutama dipasok ke Geely dan Changan Automobile; Huayu Automobile sebagian besar dipasok ke SAIC Roewe dan SAIC Chase. Model datong; Deyang Electronics sebagian besar dipasok ke Zhidou Electric; Juyi Power terutama dipasok ke Jianghuai, Chery dan Yundu; Jieneng Power terutama dipasok ke Zhongtai Automobile.
Berdasarkan analisis kapasitas terpasang motor penggerak Tiongkok pada bulan Mei, berkat keunggulan sumber daya tanah jarang China, arus utama motor adalah motor sinkron magnet permanen. Karena bulan ini adalah bulan penuh terakhir dari masa transisi kebijakan subsidi, output bus energi baru di bulan Mei mendekati jumlah dari empat bulan sebelumnya, sehingga beban motor penggerak belum banyak dipengaruhi oleh penurunan kecil dalam output kendaraan penumpang energi baru bulan ini. Jumlahnya hampir sama dengan di bulan April. Ketika periode transisi berakhir pada 11 Juni, beban mengemudi motor penggerak diperkirakan akan tetap stabil di bawah dua faktor implementasi New Deal dan penawaran perusahaan mobil. Sedangkan untuk produsen motor, perusahaan mobil perwakilan yang memasuki bidang kendaraan energi baru sebelumnya, seperti BYD, Beiqi New Energy, Yutong Bus, dll., Telah memasuki bidang motor penggerak, dan karena volume penjualan besar mereka memiliki kendaraan energi baru, motor penggerak terpasang. Memimpin jalan.
Namun, ketika perusahaan mobil yang lebih tradisional dan kendaraan bertenaga Internet baru memasuki pasar kendaraan energi baru, memperhatikan keefektifan biaya seluruh kendaraan, produsen yang mengkhususkan diri dalam motor energi baru yang digerakkan kendaraan akan memiliki lebih banyak peluang pasar.
