Motor yang efisien domestik mengandung ratusan miliar pasar
Sejak awal tahun ini, Amerika Serikat terus memanggul panas mobil listrik: dalam konteks penyegaran konstan Tesla terhadap harga saham barunya, Prager Energy mengikuti dengan seksama, naik lebih dari 330% sepanjang tahun, diikuti oleh sel bahan bakar perusahaan baterai Ballard Power System. Dan perusahaan energi sel bahan bakar dan sebagainya telah mencapai titik tertinggi baru dalam tahap harga saham. Hari ini, gelombang ini menyebar ke perusahaan kendaraan bermotor listrik, dan saham konsep motor diharapkan untuk mengantar gelombang pasar.
Gelombang Tesla menyapu ke bidang motor otomotif
Menurut China Securities Journal, pada awal tahun baru, selain raksasa internet veteran seperti Apple dan Google, produsen mobil listrik Tesla tidak diragukan lagi merupakan hot spot terbesar di pasar global. Terhadap latar belakang kenaikan harga saham Tesla, seluruh rantai industri kendaraan listrik telah memicu hype.
Sekarang gelombang ini telah menyebar ke perusahaan motor listrik. Pada 11 Maret, waktu Beijing, saham AS UQM Technology Inc naik 41,04%, dan perdagangan intraday kembali naik 16,72%. Dilaporkan bahwa bisnis perusahaan termasuk: menyediakan sistem propulsi, generator; menyediakan aksesoris terkait untuk listrik, hibrida listrik, plug-in listrik hibrida dan sel bahan bakar kendaraan listrik. Setelah beberapa dekade melakukan penelitian dan pengembangan di motor hemat energi, generator dan pengontrol elektronik, UQM Technologies baru saja menyelesaikan produksi di area produk ini.
Sebaliknya, saat ini, tidak ada perusahaan yang benar-benar menghasilkan mesin kendaraan listrik di Cina. Hanya beberapa perusahaan yang terlibat dalam bisnis kendaraan motor listrik, seperti Wanxiang Group.
Motor yang efisien domestik mengandung ratusan miliar pasar
Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun Cina pada dasarnya mengikuti laju internasional dalam penelitian dan pengembangan motor efisiensi tinggi, kemajuan teknologi sangat optimis; tetapi sayangnya, aplikasi domestik motor-motor IE3 yang diproduksi di Cina terlalu kecil, dan kebanyakan digunakan untuk ekspor. Tidak sulit untuk melihat bahwa China masih memiliki tantangan besar dalam motor efisiensi tinggi.
Seperti yang kita semua tahu, konsumsi listrik dari motor listrik di sektor industri menyumbang sekitar 75% dari total konsumsi listrik industri. Oleh karena itu, penghematan energi motor listrik telah menjadi kunci untuk konservasi energi industri. Dengan tekanan ganda penghematan energi, pengurangan emisi dan perlindungan lingkungan, peralatan hemat energi yang diwakili oleh motor efisiensi tinggi telah menarik banyak perhatian di pasar.
Motor dengan efisiensi tinggi adalah motor dengan efisiensi tinggi dari motor standar tujuan umum. Motor efisiensi tinggi menggunakan desain motor baru, proses baru, dan material baru untuk meningkatkan efisiensi output dengan mengurangi kerugian dalam energi elektromagnetik, termal dan mekanik. Dibandingkan dengan motor standar, efek hemat energi menggunakan motor efisiensi tinggi sangat jelas, dan efisiensi dapat ditingkatkan dengan rata-rata 4%.
Pada awal 2008, Cina telah mencatat penghematan energi sistem motor sebagai salah satu dari sepuluh proyek hemat energi di negara ini. Pada tahun 2009, ia juga menerapkan aplikasi motor efisiensi tinggi dan ultra-efisien untuk Huimin Engineering. Pada awal tahun lalu, Rencana Peningkatan Efisiensi Energi Motor Nasional diperkenalkan. Rencana tersebut menyebutkan bahwa pada tahun 2015, China akan meningkatkan produk motornya, dan 50% dari produk motor asinkron tegangan rendah tiga fase dan 40% produk motor tegangan tinggi akan sangat efisien. Standar standar efisiensi energi motor; promosi kumulatif motor efisiensi tinggi 170 juta kilowatt, penghapusan 160 juta kilowatt motor efisiensi rendah, penerapan reformasi sistem hemat energi motor 100 juta kilowatt, implementasi penghapusan motor dan remanufaktur efisien 20 juta kilowatt.
Dengan kata lain, diperkirakan bahwa pada tahun 2015, 80 miliar kWh listrik akan disimpan, setara dengan menghemat 26 juta ton batubara standar dan mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 68 juta ton. Departemen Konservasi Energi dan Pemanfaatan Komprehensif dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan bahwa mereka akan secara resmi melaksanakan rencana peningkatan efisiensi energi motor nasional. Ia berencana untuk menggunakan tiga tahun untuk meningkatkan efisiensi energi motor nasional dan mempromosikan transformasi dan peningkatan industri motor, termasuk 30.000 konsumsi listrik tahunan 10 juta kWh atau lebih. Sejumlah perusahaan industri akan menjadi fokus implementasi rencana tersebut. Berdasarkan estimasi ini, penerapan rencana ini akan mendorong permintaan untuk motor efisiensi tinggi dan peralatan terkait hingga hampir 100 miliar yuan. Di masa depan, dengan kemajuan rencana peningkatan efisiensi energi, permintaan untuk motor berefisiensi tinggi secara bertahap akan dirilis, menunjukkan peningkatan dari tahun ke tahun.
