Selama periode rencana lima tahun 11, motor hemat energi sistem proyek termasuk di atas sepuluh hemat energi utama proyek nasional. Didorong oleh kebijakan nasional, sistem motor telah membuat kemajuan besar dalam mempromosikan hemat energi produk, penelitian dan pengembangan teknologi hemat energi, dan pelaksanaan proyek-proyek transformasi teknologi hemat energi. Industri motor adalah industri skala, struktur produk, tingkat teknis dan marketization. Telah sangat ditingkatkan. Namun, Li Aixian mengatakan pada pertemuan bahwa kita harus jelas memahami kompleksitas dan sifat jangka panjang hemat energi di sistem motor. Cina sumber daya dan kendala-kendala lingkungan yang semakin menonjol. Masih ada kesenjangan yang besar antara hemat energi tingkat sistem motor dan permintaan, terutama di standar teknis. Pekerjaan dasar perlu dikonsolidasikan; efisien, tujuan umum dan khusus peralatan yang belum dikembangkan; wajar pencocokan sistem motor dan efisiensi operasional perlu ditingkatkan; Tim layanan pihak ketiga hemat energi perlu diperkuat; mekanisme kebijakan perlu ditingkatkan. Zhang Xin juga menunjukkan dalam pidato berikutnya bahwa teknologi hemat energi sistem motor Cina mundur, sistem motor tidak efisien, dan pasar motor saat ini efisiensi tinggi kecil. Meskipun ada banyak perusahaan yang memproduksi high-efisiensi motor di Cina, pasar mereka account untuk hanya 10% sampai 15% dari total pasar motor. Banyak bagian dari 10% sampai 15% rasio ini adalah untuk ekspor. "Penelitian laporan pada the cara dan penanggulangan untuk Motorization dari Motor kecepatan peraturan teknologi", pada akhir tahun lalu, pangsa pasar efisiensi tinggi motor di Cina adalah kurang dari 3%. Berdasarkan rencana lima tahun 11, karya hemat energi Motor lima tahun 12 akan dapat dikembangkan lebih lanjut. Rencana kerja komprehensif energi konservasi dan pengurangan emisi dalam rencana lima tahun 12 menunjukkan bahwa dalam lima tahun ke depan, itu akan mencapai 16% pengurangan konsumsi energi per 10.000 yuan PDB dan tujuan dari tabungan 670 juta ton standar batubara. Sebagai sebuah kunci proyek energi konservasi dan pengurangan emisi, efisiensi operasi sistem motor harus ditingkatkan oleh 2 sampai 3 poin persentase.
Pada bulan Maret tahun ini, Departemen Keuangan dan pembangunan nasional dan Komisi reformasi bersama dikeluarkan "Pemberitahuan pada percetakan dan mendistribusikan the penerapan aturan untuk the promosi dari efisien Motors untuk Energy-Saving produk untuk manfaat orang", dan efisiensi tinggi dipromosikan motor dengan meningkatkan keuangan subsidi. Tugas Nasional high-efisiensi motor promosi tahun ini adalah 31.77 juta kilowatt, akuntansi untuk sekitar 30% dari penjualan motor domestik tahunan. Menurut sumber yang relevan, efisiensi tinggi motor pertumbuhan dalam lima tahun ke depan adalah acara yang tak terelakkan, perkiraan konservatif laju pertumbuhan tahunan sebesar 70% di atas. Pertumbuhan kecepatan tinggi efisiensi tinggi motor memiliki dampak yang luas pada industri dengan mengorbankan pasar motor umum. Diharapkan bahwa produksi dan penjualan motor listrik biasa akan mulai tumbuh negatif dari 2013, dan pangsa pasar akan kurang dari 30% hingga tahun 2015. Itu adalah tidak mengesampingkan bahwa motor umum dapat benar-benar dihilangkan dari pasar di bawah kebijakan.
