Jerman Mengembangkan Metode Baru untuk Mendeteksi Deteksi Cacat Pisau yang Kasar

Menurut dewan energi angin global memprediksi bahwa pada tahun 2030, tenaga angin global akan mencapai 2110 GW, terhitung 20% dari total pasokan listrik. Akibatnya, sistem angin hidup lebih efisien, handal dan lebih lama dibutuhkan. Secara relatif, kipas angin motor milik bagian yang rentan, seringkali ratusan ribu euro untuk biaya perawatan tambahan, oleh karena itu, Institut Aplikasi Fraunhof Jerman dari fisika solid state (IAF) penggemar untuk pengendalian kualitas perangkat deteksi pemindaian bahan daun adalah dikembangkan. Perangkat ini memiliki tiga fitur: pertama, ia dapat mendeteksi dan mengidentifikasi cacat pada plastik komposit. Dalam pembuatan bilah kipas, hampir seratus lapisan serat kaca dilaminasi sesuai pesanan, dan lapisannya dilekatkan dengan resin epoksi. Kesulitan dalam pengendalian kualitas adalah bahwa lapisan serat kaca harus dijaga tetap halus dan mulus tanpa terjadi fluktuasi sebelum ikatan. Imager termal inframerah dapat digunakan untuk inspeksi permukaan area yang luas, dan perangkat yang dikembangkan oleh IAF dapat lebih akurat untuk deteksi mendalam, dan dapat digunakan untuk mendeteksi lokasi metode ultrasuara tidak berlaku. Dua adalah presisi pemeriksaan cross section yang mencapai tingkat milimeter. Inti pemindai material adalah radar dengan frekuensi tinggi yang beroperasi pada daya W dan transmisi pada 85-100 GHz. Perangkat lunak khusus dapat memproses sinyal yang ditransmisikan dan diterima sebagai hasil visual, sehingga mengidentifikasi cacat pada rentang milimeter dari penampang silang kipas angin, yang lebih akurat daripada metode tradisional. Modul radar menggunakan teknologi semikonduktor InGaAs, yang ringan, kompak, dan hanya berukuran kotak rokok dan dapat diukur melalui internet. Rentang frekuensi masa depan juga bisa diperluas hingga 260GHz, yaitu ke segmen H. Tiga adalah mengurangi biaya perawatan dengan memperpendek downtime. Saat ini, terutama melalui perkusi ahli untuk menilai apakah pisau itu rusak atau tidak. Dengan teknik radar otomatis ini, model utilitas dapat secara signifikan mengurangi waktu henti dan menghemat biaya, dan sangat sesuai untuk perangkat tenaga angin laut yang sulit dan memakan waktu dengan perawatan manual. Pemindai radar juga dapat digunakan untuk mendeteksi pesawat baru, seperti Boeing 787 dan Airbus A350, yang menggunakan material komposit ringan. Teknologi ini akan dipamerkan di pameran industri 2017 di Hannover.