GM mengembangkan jajaran global baru mesin ekotor bensin kecil-perpindahan yang menyediakan pelanggan di pasar global dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, kualitas yang lebih tinggi, kinerja yang lebih baik, dan emisi CO2 yang lebih rendah.
Bersama SAIC mengembangkan mesin Ecotec perpindahan kecil
Ini keluarga mesin global baru akan mencakup seri mesin tiga silinder dan empat silinder dengan perpindahan dari 1,0L ke 1,5L, dikembangkan dan diproduksi di berbagai wilayah di seluruh dunia, dan digunakan di pasar global. Mereka akan menyediakan pelanggan dengan ekonomi bahan bakar superior dan kinerja unggul dengan desain ringan dan teknologi canggih seperti injeksi langsung, turbocharging dan bahan bakar alternatif. Rangkaian mesin baru juga dirancang untuk mengurangi kebisingan, getaran, dan kekerasan.
Pelanggan di seluruh dunia setuju bahwa kita perlu mengurangi ketergantungan kita pada bensin dan mengurangi emisi karbon. Jim Federico, direktur platform platform untuk kendaraan global dan listrik GM, mengatakan: Kami secara aktif bekerja pada elektrifikasi kendaraan dan teknologi lainnya, tetapi tugas yang paling mendesak Ini adalah perbaikan terus menerus dari mesin pembakaran internal.
Integrasi kisaran mesin global telah mengurangi tiga seri mesin saat ini menjadi satu. Ini adalah bagian dari strategi pengembangan produk global GM untuk mengurangi desain rekayasa, kerumitan manufaktur dan biaya sambil meningkatkan daya saing, efisiensi dan kualitas.
Produksi diperkirakan akan dimulai pada dekade berikutnya. Mesin-mesin ini akan digunakan dalam produk global GM, mencakup beberapa arsitektur kendaraan di seluruh wilayah.
