5, cara mengurangi pemanasan motor
Mengurangi panas berarti mengurangi kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi. Mengurangi kehilangan tembaga memiliki dua arah, mengurangi hambatan dan arus. Ini membutuhkan pemilihan motor dengan hambatan kecil dan arus pengenal kecil saat memilih jenisnya. Untuk motor dua fase, tidak perlu menghubungkan motor secara seri dengan motor. Namun, ini sering bertentangan dengan persyaratan torsi dan kecepatan tinggi. Mengenai motor yang telah dipilih, fungsi kontrol semi-aliran aktif dan fungsi offline drive harus digunakan sepenuhnya. Yang pertama secara aktif mengurangi aliran ketika motor statis, dan yang terakhir hanya menghalangi arus. Selain itu, karena bentuk gelombang saat ini dekat dengan sinusoidal, driver subdivisi memiliki lebih sedikit harmonik dan lebih sedikit pemanasan motor. Tidak banyak cara untuk mengurangi kehilangan zat besi, dan level voltase terkait dengannya. Meskipun motor penggerak bertegangan tinggi akan menghasilkan peningkatan karakteristik kecepatan tinggi, itu juga membawa penambahan panas. Oleh karena itu, kita harus memilih level tegangan mengemudi yang sesuai, dan mengoordinasikan tujuan kecepatan tinggi, stabilitas, panas dan kebisingan.
Mengenai berbagai motor loncatan, bagian dalam terdiri dari inti dan gulungan berliku. Ada hambatan dalam belitan, dan kehilangan terjadi ketika diberi energi. Kerugian sebanding dengan kuadrat dari resistance dan arus. Inilah yang sering kita sebut tembaga. Jika arus bukan DC standar atau gelombang sinus, kerugian harmonik akan terjadi. Inti memiliki histeresis. Efek arus eddy juga terjadi di medan magnet bolak-balik, dan ukurannya terkait dengan data, arus, frekuensi, dan tegangan. Ini disebut kehilangan zat besi. Kehilangan tembaga dan kehilangan besi diekspresikan dengan cara panas dan kemudian mempengaruhi kekuatan motor. Motor stepper umumnya mencari akurasi posisi dan output torsi. Daya relatif rendah, arus umumnya besar, dan komponen harmoniknya tinggi. Frekuensi arus bolak-balik juga berubah dengan kecepatan rotasi. Karena itu, motor loncatan umumnya memiliki kondisi demam, dan kondisinya lebih umum. Motor AC serius.
