Dengarkan suara dan nilai masalah bantalan motor
Suara bergulir
Suara bergulir disebabkan oleh bergulirnya elemen-elemen bergulir di raceway ketika bantalan berputar untuk mengeluarkan suara yang halus dan terus-menerus, yang hanya menarik perhatian orang-orang ketika tingkat tekanan atau nada bunyinya sangat besar. Padahal, energi bunyi yang dirangsang oleh lintasan bergulir terbatas. Misalnya, dalam kondisi normal, kualitas raceway bantalan 6203 adalah 25 hingga 27 dB. Jenis kebisingan ini adalah yang paling umum untuk bantalan bola alur dalam satu baris yang dapat menahan beban radial. Ini memiliki karakteristik sebagai berikut: a. kebisingan dan getaran bersifat acak; b. frekuensi getaran di atas 1 kHz; c. tidak peduli bagaimana perubahan kecepatan, frekuensi utama kebisingan Hampir konstan dan tingkat tekanan suara meningkat dengan meningkatnya kecepatan rotasi; d. Ketika jarak radial meningkat, tingkat tekanan suara meningkat tajam; e. Kekakuan dari rumah bantalan meningkat, dan tingkat tekanan suara total lebih rendah, bahkan jika kecepatan rotasi meningkat Tingkat tekanan suara total juga sedikit meningkat; f. Semakin tinggi viskositas pelumas, semakin rendah tingkat tekanan suaranya, tetapi untuk pelumasan gemuk, viskositas dan bentuk serat sabun dapat memengaruhi nilai kebisingan.
Sumber bunyi bergulir disebabkan oleh getaran alami ferrule setelah pemuatan. Sistem getaran elastis dibentuk oleh kontak elastis ferrule dan elemen bergulir. Ketika akurasi pelumasan atau pemesinan tidak tinggi, getaran alami yang terkait dengan karakteristik elastis ini tereksitasi, dan ketika ditransmisikan ke udara, ia menjadi bising. Telah diketahui dengan baik bahwa bahkan dengan teknik manufaktur paling canggih yang digunakan untuk memproses bagian-bagian bantalan, selalu ada kesalahan geometris kecil di permukaan kerja, yang menyebabkan fluktuasi kecil antara jalur pacuan kuda dan elemen-elemen bergulir untuk membangkitkan getaran alami dari sistem getaran. Meskipun tidak dapat dihindari, dimungkinkan untuk menggunakan permesinan presisi tinggi pada permukaan kerja bagian tersebut, pemilihan bantalan yang benar dan penggunaan bantalan yang tepat untuk mengurangi kebisingan dan getaran.
2. Tubuh jatuh
Kebisingan ini umumnya ditemukan pada bantalan besar yang mengalami beban radial rendah dan mengalami beban radial. Ketika bantalan berjalan di bawah beban radial, zona beban dan zona non-beban di bantalan, jika bantalan memiliki jarak radial tertentu, elemen bergulir di zona non-beban tidak menghubungi jalur balap dalam, tetapi sentrifugal kekuatan mungkin kontak Ring eksternal, untuk alasan ini, pada kecepatan rendah, ketika gaya sentrifugal kurang dari berat elemen bergulir, elemen bergulir akan jatuh dan bertabrakan dengan ras atau kandang batin dan merangsang getaran alami dan kebisingan bantalan, dan memiliki karakteristik sebagai berikut: a. Pelumasan grease Mudah diproduksi dan tidak mudah diproduksi saat oli dilumasi. Ini lebih cenderung diproduksi saat menggunakan minyak inferior. b. Musim dingin sering terjadi. c. Juga mudah diproduksi ketika hanya beban radial yang diterapkan dan jarak radial besar. d. Bantalan yang juga diproduksi dalam kisaran tertentu dan memiliki ukuran yang berbeda memiliki rentang kecepatan yang berbeda. e. Mungkin kontinu atau terputus-putus. f. Getaran yang dipaksakan sering menggairahkan getaran alami lentur orde kedua dan ketiga dari cincin luar untuk mengeluarkan suara. Dengan menggunakan metode preload, kebisingan dapat dikurangi secara efektif, dan jarak radial bantalan setelah pemasangan dapat dikurangi. Penggunaan pelumas yang baik juga bisa ditingkatkan. Beberapa perusahaan asing menggunakan elemen penggulung ringan seperti rol keramik atau rol berlubang. Untuk mencegah kebisingan ini dihasilkan.
3. Bersiul
Ini adalah derit logam antara gesekan geser, meskipun kenaikan suhu bantalan tidak tinggi, ia memiliki sedikit efek pada umur bantalan dan masa gemuk, dan tidak mempengaruhi rotasi, tetapi suara yang tidak menyenangkan mengganggu, terutama Bantalan rol silinder pendek besar yang memuat beban radial sering mengalami kebisingan ini, yang ditandai dengan: a. Izin radial bantalan mudah diproduksi. b. Biasanya muncul dalam pelumasan grease, pelumasan oli jarang terjadi. c. Ketika ukuran bantalan meningkat, ia berkurang, dan sering terjadi dalam kisaran kecepatan tertentu. d. Ini sering muncul di musim dingin. e. Penampilannya tidak teratur, tidak dapat diprediksi, dan terkait dengan jumlah gemuk dan kondisi kinerja, pemasangan dan operasi. Kebisingan ini dapat dicegah dengan mengurangi permainan radial dari bantalan dan menggunakan struktur raceway ring luar yang dangkal.
