Teknologi pengisian daya baterai lithium-ion
3.1 Status dan tren pengembangan
Dalam aplikasi praktis, memilih mode pengisian pengisi daya yang berbeda sesuai dengan batas kapasitas baterai adalah pilihan yang tak terelakkan untuk memperpanjang masa pakai baterai. Pengisi baterai lithium-ion memiliki lebih banyak metode pengisian, yang paling sederhana adalah metode pengisian pengisi daya tegangan konstan. Paket baterai lithium-ion umumnya terdiri dari sejumlah besar monomer yang dihubungkan secara seri. Karena perbedaan dalam proses manufaktur dari setiap monomer, ada ketidakkonsistenan dalam tahanan internal, tegangan, kapasitas dan suhu, yang dapat menyebabkan ketidakseimbangan dalam proses pengisian dan pemakaian, yaitu, single berkapasitas besar. Tubuh dalam keadaan dangkal dan unit kapasitas kecil dilimpahkan berlebihan, yang akan menyebabkan kerusakan serius pada baterai. Memecahkan masalah pengisian dan pengosongan yang tidak seimbang adalah fokus penelitian paket baterai lithium-ion.
Persyaratan untuk teknologi pengisian kendaraan listrik untuk pengisi daya baterai meliputi:
(1) Proses pengisian baterai cepat. Rasio daya rendah dari daya baterai mengarah ke rentang daya jelajah pendek dari pengisi daya satu kali, yang telah menjadi faktor penting yang membatasi pengembangan kendaraan listrik. Selama baterai terisi lebih cepat dan lebih efisien, baterai ini secara tidak langsung dapat mengkompensasi kelemahan jangkauan pendek kendaraan listrik.
(2) Perangkat pengisi daya pengisi sudah disamaratakan. Untuk mengejar batas akademis yang relevan dan mengoptimalkan produk mereka untuk mendapatkan pangsa pasar sebanyak mungkin, berbagai jenis baterai baru telah muncul dalam aliran tanpa akhir dan hidup berdampingan di pasar ini. Dalam kasus di mana baterai dari berbagai jenis dan tingkat tegangan yang berbeda hidup berdampingan, perangkat pengisi daya pengisi di tempat umum harus memiliki kemampuan beradaptasi yang lebih luas. Di satu sisi, pengisi daya pengisi harus diterapkan ke baterai sebanyak mungkin, dan di sisi lain, untuk baterai yang berbeda. Tingkat tegangan, pengisi daya pengisi harus memenuhi persyaratan pelanggan.
(3) Strategi pengisian pengisi daya cerdas. Untuk mewujudkan pengisian pengisi daya baterai non-destruktif sebanyak mungkin, pantau status pengisian dan pengosongannya, hindari pemakaian yang berlebihan, mencapai tujuan penghematan energi dan menunda penuaan, dan memerlukan strategi pengisian daya yang lebih cerdas dari pengisi daya. Artinya, strategi pengisian daya pengisi yang berbeda disediakan untuk baterai yang berbeda agar sesuai dengan kurva pengisian daya baterai.
(4) Konversi daya yang efisien. Kehilangan energi kendaraan listrik terkait erat dengan biaya operasi. Untuk lebih meningkatkan kendaraan listrik, perlu untuk menyeimbangkan kinerja biaya mereka dan mengurangi konsumsi energi.
(5) Sistem pengisian pengisi daya terintegrasi. Dengan persyaratan sistem miniaturisasi dan multi-fungsi, serta peningkatan keandalan baterai dan persyaratan stabilitas, sistem pengisian pengisi daya akan diintegrasikan dengan sistem manajemen energi kendaraan listrik secara keseluruhan, mengintegrasikan deteksi arus dan perlindungan pembuangan terbalik. Solusi pengisian pengisi daya yang lebih kecil dan terintegrasi dapat direalisasikan tanpa komponen eksternal, menghemat ruang untuk sisa kendaraan listrik, sangat mengurangi biaya sistem, mengoptimalkan pengisian daya baterai dan memperpanjang masa pakai baterai.
3.2 teknologi pengisian charger pintar
Berdasarkan analisis di atas dari status pengisian baterai lithium-ion dan pengisi daya mereka saat ini, makalah ini merangkum pengisi daya cerdas berdasarkan kendaraan listrik BMS untuk ketidakseimbangan dan masalah keamanan dalam proses pengisian daya baterai lithium-ion pack. Mode pengisian
Selama proses pengisian pengisi daya, sistem BMS terutama memonitor sinyal tegangan dan arus dari baterai lithium-ion, dan mendeteksi suhu dan status koneksi. Sistem manajemen cerdas dalam pengisi pengisi daya adalah untuk mode keluaran perangkat pengisi daya pengisi daya. Pemantauan real-time. Sistem BMS dan perangkat pengisian perangkat pengisian sistem manajemen cerdas menyadari komunikasi cerdas, melakukan perbandingan mode real-time antara baterai dan perangkat pengisian perangkat negara pengisian, dan pilih mode pengisian yang optimal untuk baterai.
Selama proses pengisian daya awal pengisi daya, BMS memungkinkan pengisian daya maksimum paket baterai litium ion untuk diperkirakan, yaitu, SOC dari seluruh baterai dievaluasi, dan kapasitas baterai yang terukur maksimum diukur. Dikombinasikan dengan faktor keamanan yang telah ditetapkan dari kapasitas pengisian pengisi daya, kapasitas pengisian daya maksimum yang maksimum dari baterai dihitung.
Selama proses pengisian pengisi daya, baterai lithium ion dibebankan oleh pengisi daya sesuai dengan jumlah pengisian daya pengisi maksimum yang diperbolehkan. Memanfaatkan penuh modul manajemen energi BMS untuk melakukan kontrol pemerataan biaya pada unit paket baterai untuk memastikan konsistensi parameter tunggal. Pada saat yang sama, selama proses pengisian pengisi daya, perlu secara berkala memeriksa nilai SOC (periode deteksi ditentukan sesuai dengan peningkatan gradien dari pengisian baterai).
Memanfaatkan fungsi estimasi negara dari sistem BMS, dikombinasikan dengan manajemen keselamatan, untuk meminimalkan pengisian kelebihan pengisi daya baterai. Setelah mencapai muatan maksimum baterai, baik BMS dan perangkat pengisi daya sistem manajemen cerdas cerdas dapat mengontrol pengisian pengisi daya pengisi untuk mengakhiri proses pengisian pengisi daya. Pada saat yang sama, BMS memutus komunikasi dengan sistem pemantauan cerdas charger.
Metode pengisian pengisi daya cerdas tidak hanya dapat mengatasi masalah pengisian daya baterai lithium ion yang tidak seimbang, tetapi juga memastikan keamanan pengisian pengisi daya baterai hingga batas maksimal, memperpanjang masa pakai baterai lithium ion , dan memastikan keamanan penggunaannya.
