Sebagai salah satu dari empat bagian utama dari kendaraan listrik, perkembangan teknologi motor telah menjadi indikator penting dari tingkat teknologi kendaraan listrik. Mitra dunia World Expo, Xinri Electric Vehicle, telah berkomitmen untuk penelitian dan pengembangan teknologi, dan terus membuat terobosan dalam penelitian dan pengembangan teknologi motor. Setelah diperkenalkannya raja magnet motor bertenaga ganda, motor frekuensi frekuensi sinkron baru hari lahir, dan teknologi motor listrik lebih maju.
Motor frekuensi variabel sinkron akan putus dengan jelas dalam desain struktural, meningkatkan ketebalan rotor dan jumlah baja magnetik. Kabel berliku meningkat 1/5 dibandingkan dengan diameter motor konvensional. Gerai motor konvensional umumnya berada di tengah poros motor, yang tidak hanya mengurangi kekokohan poros motor, tetapi juga Selama pengoperasian, saluran listrik juga mudah dipakai, meningkatkan tingkat kegagalan motor. Motor frekuensi variabel sinkron mengadopsi garis pada penutup. Meskipun kesulitan proses meningkat, stabilitas berjalan meningkat banyak.
Motor frekuensi variabel sinkron mengadopsi prinsip kerja tiga fase, dan motor frekuensi variabel sinkron berjalan lebih stabil daripada dua operasi motor konvensional. Peningkatan material motor dan peningkatan struktural membuat motor frekuensi variabel sinkron mendapatkan torsi lebih banyak. Kekuatan motor frekuensi variabel sinkron adalah 1.271,59 kali dari daya motor biasa. Kekuatan yang kuat sangat meningkatkan kemampuan pendakian motor frekuensi variabel sinkron. Tidak perlu menanggung masalah yang disebabkan oleh memanjat jembatan. Dengan peningkatan daya dan optimalisasi struktur internal, kapasitas beban motor frekuensi variabel sinkron juga telah sangat ditingkatkan. Data uji menunjukkan bahwa beban berat motor frekuensi variabel sinkron adalah 1,331.76 kali dari motor biasa, dan fungsi praktis dari kendaraan listrik lebih ditingkatkan.
Kami biasanya mengukur kualitas dan kinerja mobil dengan konsumsi bahan bakar 100 kilometer dan kecepatan awal 100 meter. Parameter ini sama efektifnya untuk mengukur kualitas mobil listrik. Performa daya dari sebuah mobil listrik tergantung pada motor dan baterainya. Mobil listrik dengan motor umum membutuhkan 1416 detik untuk mulai pada 100 meter, dan motor frekuensi sinkron dimulai hanya pada 1314 detik. Kekuatan simbal bisa dilihat. Beberapa teman konsumen akan berpikir bahwa semakin kuat kekuatannya, semakin besar konsumsi daya, tetapi tidak. Selama penggunaan kendaraan listrik, bagian dari daya penyimpanan baterai digunakan untuk penggerak kendaraan listrik, dan sebagian besar dikonsumsi selama pengoperasian motor. Oleh karena itu, semakin tinggi efisiensi motor, semakin sedikit energi yang terbuang, dan mobil listrik dapat berjalan lebih jauh. Desain unik motor sinkron inverter sangat meningkatkan tingkat pemanfaatan daya dan membuat kendaraan listrik berjalan lebih jauh.
Motor konversi frekuensi sinkron mengadopsi teknologi penyegelan paling maju di industri, dan tidak akan menyebabkan motor masuk ke air atau debu karena pengaruh kondisi jalan dan hari hujan. Ini menghindari korosi komponen internal dan secara efektif memperpanjang umur motor itu sendiri. Motor inverter sinkron sekali lagi memverifikasi kualitas baik yang telah diwariskan New Sunren dan janji nilai hari baru.
