Kendaraan energi baru memasuki jalur cepat, produsen kontrol motor listrik meningkatkan tata letak pasar
Album ini akan fokus pada perkembangan terbaru pasar kendaraan energi baru dalam negeri, dengan fokus pada "hati" kendaraan energi baru - pola pasokan pasar saat ini, karakteristik permintaan aplikasi, dan tren pengembangan teknologi sistem kontrol elektronik motor otomotif. Pada saat yang sama, majalah juga mengunjungi sejumlah pemasok penting di pasar ini, termasuk: Huichuan, Lanhai Huateng, Jitaike, Sine, Yingfeng Electronics, silakan minta mereka untuk berbicara tentang aplikasi mereka masing-masing dalam industri khusus ini. Ide pengembangan pasar, tren pengembangan produk / teknis dan prospek untuk arah masa depan pasar secara keseluruhan.
Pasar kendaraan energi baru saat ini telah menjadi medan perang bagi para ahli strategi militer. Dengan dukungan kebijakan dan kebijakan strategis nasional, skala industri mobil energi baru Cina telah berkembang pesat. Dari 2009 hingga 2015, China telah menghasilkan total 497.000 kendaraan energi baru, terhitung lebih dari 30% dari pasar kendaraan energi baru global. Terutama pada tahun 2015, China menduduki peringkat pertama di dunia dalam hal produksi satu tahun atau volume kumulatif. Meskipun pasar kendaraan energi baru secara keseluruhan dalam keadaan yang relatif lamban pada awal tahun ini karena insiden "curang", menurut statistik terbaru dari Asosiasi Produsen Mobil China, dengan kebijakan nasional yang semakin jelas, pasar sedikit demi sedikit mulai dari awal kuartal kedua. Pada semester pertama tahun ini, produksi kendaraan energi nasional baru mencapai 177.000 unit, dan volume penjualan mencapai 170.000 unit, meningkat masing-masing 125% dan 126,9% selama periode yang sama tahun sebelumnya. Ukuran pasar tahunan masih mempertahankan perkiraan 700.000 unit pada awal tahun.
Kekuatan utama mobil penumpang, munculnya kendaraan logistik, dan potensi mobil penumpang
Dari perspektif model aplikasi, mobil penumpang di kendaraan komersial energi baru, terutama penumpang ringan (6-8 meter), telah menjadi pilar penting pertumbuhan beberapa perusahaan mobil. Dalam hal ini, kita dapat melihat bahwa pemerintah menekankan pentingnya promosi kendaraan energi baru di bidang transportasi umum. Di sisi lain, itu karena subsidi tinggi adalah insentif penting untuk promosi bus energi baru. Sebagai contoh, dengan kebijakan subsidi negara sebelumnya, biaya pembelian penumpang energi cahaya baru setelah subsidi hampir nol, yang sangat meningkatkan laba dari produsen kendaraan terkait dan pemasok komponen, dan lebih baik mempromosikan pengembangan rantai industri mobil energi baru. . Pada saat yang sama, bagaimanapun, setelah insiden "curang" tahun ini, para profesional industri berharap bahwa perubahan ini akan 6-8 meter dengan penyesuaian ke bawah bertahap dari subsidi kendaraan energi baru nasional dan peningkatan ambang batas, serta penyesuaian subsidi negara untuk kendaraan khusus. Dampak dari kendaraan penumpang ringan relatif besar. Di masa depan, pasar akan didominasi oleh pasar bus 8-10 meter dan 10 meter dengan subsidi yang lebih kecil.
Dengan pengurangan subsidi keuangan negara, apakah pasar kendaraan komersial dapat terus mempertahankan pertumbuhan kuat seperti itu masih penuh variabel. Untuk alasan ini, beberapa perusahaan mobil mulai mencari titik pertumbuhan pasar baru. Diantaranya, kendaraan logistik perkotaan terutama digunakan untuk pengiriman barang di daerah perkotaan, rute mengemudi umumnya tetap, perjalanan tidak lama, fasilitas pengisian juga lebih mudah untuk merencanakan dan meningkatkan, ditambah SF saat ini, Jingdong, EMS , Baidu take-out dan e-commerce lainnya, pengiriman ekspres Antusiasme perusahaan untuk mengadopsi kendaraan energi baru adalah tinggi, yang membuat kendaraan logistik menjadi hotspot pengembangan berikutnya di pasar kendaraan komersial. Diharapkan bahwa di bawah promosi katalog subsidi nasional baru-baru ini, kendaraan logistik energi baru diharapkan akan diluncurkan pada paruh kedua tahun ini untuk mempromosikan ini. Kekuatan baru di lapangan yang terus bergerak maju.
Untuk pasar kendaraan penumpang, yang lebih layak kapasitas pasar, sebagian besar orang dalam industri mengatakan bahwa "musim semi" pasar kendaraan penumpang energi baru belum benar-benar datang. Menurut informasi yang relevan, skala pasar kendaraan energi baru China akan tercapai pada 2020. Ini akan tumbuh menjadi 1,45 juta, di mana mobil penumpang sektor swasta mencapai lebih dari separuh, sekitar 800.000. Dari sudut pandang konsumen, pasar mobil penumpang masa depan terutama dihadapi oleh konsumen individu. Meskipun ini bagian dari tahap saat ini juga didukung oleh kebijakan subsidi negara, dalam hal pengalaman aplikasi, pembeli mobil pribadi termotivasi oleh mobil penumpang listrik murni. Masih ada beberapa kekhawatiran tentang baterai, jangkauan jelajah, konfigurasi fungsi, dan penanganan. Produsen rantai industri juga perlu mengakumulasi lebih banyak pengalaman pengembangan dalam performa kendaraan dan aplikasi teknologi, memperkuat kultivasi pasar, dan bersama-sama memandu energi baru. Pasar konsumen mobil secara bertahap menjadi matang.
