Perekam motor dunia Siemens meningkatkan pesawat Extra 330LE untuk menyelesaikan penerbangan pertamanya
Peneliti Siemens telah mengembangkan jenis motor baru yang beratnya hanya 50 kilogram dan dapat memberikan sekitar 260 kilowatt daya output yang berkelanjutan, yang sekitar lima kali kekuatan yang dapat diberikan oleh sistem penggerak sebanding lainnya. Pesawat aerobatic Extra330LE yang membawa sistem propulsi kelas dunia ini berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya di Bandara SchwarzeHeide dekat Dinslaken, Jerman pada tanggal 4 Juli. Sistem propulsi menenagai pesawat terbang dengan cara yang hampir tanpa suara dan sebelumnya diverifikasi pada penerbangan pertama pada bulan Juni. 24, 2016. Perkembangan ini berarti bahwa pesawat hibrida dengan empat atau lebih kursi akan terbang ke langit.
"Hari ini akan mengubah sejarah penerbangan." FrankAnton, kepala program pesawat listrik di Siemens Academia Sinica, mengatakan, "Ini adalah penerbangan pertama dari pesawat listrik 250-kilowatt." Extra330LE beratnya hampir 1.000 kilogram dan merupakan model uji terbang untuk sistem propulsi baru. . Sebagai pesawat tujuan khusus, Extra330LE sangat cocok untuk pengujian komponen-komponen terkait secara ekstrem, memberikan dasar untuk meningkatkan desainnya.
Selain itu, teknologi akan dimasukkan ke dalam proyek bersama antara Siemens dan Airbus pada bulan April 2016 untuk mempromosikan pengembangan pesawat listrik. Penggerak listrik dapat diperluas secara fleksibel. Berdasarkan motor pemecah rekor ini, Siemens dan Airbus bersama-sama mengembangkan pesawat penumpang regional menggunakan sistem propulsi hibrida. Anton mengatakan: "Pada 2030, kita diharapkan melihat pesawat listrik dengan sebanyak 100 penumpang dan jarak sekitar 1.000 kilometer terbang ke langit."
"Keberhasilan penerbangan pertama dari pesawat yang dilengkapi dengan sistem propulsi Siemens adalah tonggak sejarah di jalan elektrifikasi penerbangan," kata Siegfried Russwurm, chief technology officer Siemens AG. “Agar berhasil mewujudkan elektrifikasi sistem penerbangan, kami membutuhkan konsep subversif dan keberanian untuk mengambil risiko. Inilah sebabnya mengapa Siemens mengembangkan sistem propulsi listrik pesawat sebagai proyek pertama dari departemen independen yang baru didirikan 'berikutnya47'. Siemens berharap menggunakan sistem propulsi pesawat hibrida sebagai salah satu bisnis perusahaan di masa depan.
Program Penelitian Aeronautika Jerman (LuFo) mendukung pengembangan motor ini. Pesawat aerobatic Extra330LE dikembangkan oleh perusahaan seperti Siemens, ExtraAircraft, MT-Propeller dan Pipistrel (baterai).
