7 motor asynchronous
Pertama, motor asinkron AC
AC asynchronous motor adalah motor tegangan AC terkemuka, banyak digunakan dalam kipas listrik, lemari es, mesin cuci, AC, pengering rambut, pembersih vakum, kerudung jangkauan, mesin pencuci piring, mesin jahit listrik, mesin pengolah makanan dan peralatan rumah tangga lainnya dan berbagai alat listrik , peralatan elektromekanik kecil.
Motor asinkron AC dibagi menjadi motor induksi dan motor AC komutator. Motor induksi selanjutnya dibagi menjadi motor asinkron fase tunggal, motor AC-DC, dan motor repeller.
Kecepatan motor (kecepatan rotor) kurang dari kecepatan medan magnet berputar, sehingga disebut motor asinkron. Pada dasarnya sama dengan motor induksi. s = (ns - n) / ns. s adalah tingkat slip,
Ns adalah kecepatan medan magnet dan n adalah kecepatan rotor.
Mendasar:
1. Ketika motor asinkron tiga fase terhubung ke catu daya tiga fase AC, stator tiga fase berliku mengalir melalui kekuatan magnetomotive tiga fase yang dihasilkan oleh arus simetris tiga fase (stator rotational magnetomotive force) dan menghasilkan medan magnet yang berputar.
2. Medan magnet berputar memiliki gerakan pemotongan relatif dengan konduktor rotor. Menurut prinsip induksi elektromagnetik, konduktor rotor menghasilkan gaya gerak listrik induksi dan menghasilkan arus induksi.
3. Menurut hukum gaya elektromagnetik, konduktor rotor arus yang dikenakan dikenakan gaya elektromagnetik di medan magnet untuk membentuk torsi elektromagnetik, yang mendorong rotor untuk memutar. Ketika poros motor memiliki beban mekanis, ia mengeluarkan energi mekanik ke luar.
Motor asinkron adalah motor AC yang rasio kecepatan bebannya terhadap frekuensi grid yang terhubung tidak konstan. Ini juga berubah dengan ukuran beban. Semakin besar torsi beban, semakin rendah kecepatan rotor. Motor asynchronous termasuk motor induksi, motor induksi dua kali makan, dan motor AC komutator. Motor induksi adalah yang paling banyak digunakan, dan pada umumnya motor induksi adalah motor asynchronous tanpa menyebabkan kesalahpahaman atau kebingungan.
The stator winding dari motor asynchronous umum terhubung ke grid AC, dan rotor berliku tidak perlu dihubungkan ke sumber daya lainnya. Oleh karena itu, ia memiliki keuntungan dari struktur sederhana, pembuatan yang nyaman, penggunaan dan pemeliharaan, operasi yang dapat diandalkan, kualitas rendah dan biaya rendah. Motor asynchronous memiliki efisiensi operasi yang lebih tinggi dan karakteristik kerja yang lebih baik, dan mereka dekat dengan operasi kecepatan konstan dari tanpa beban ke rentang beban penuh, yang dapat memenuhi persyaratan transmisi sebagian besar mesin produksi industri dan pertanian. Motor asynchronous juga mudah untuk menghasilkan berbagai pola perlindungan agar sesuai dengan kondisi lingkungan yang berbeda. Ketika motor asynchronous berjalan, daya reaktif harus diambil dari grid untuk membuat faktor daya grid memburuk. Oleh karena itu, motor sinkron sering digunakan untuk menggerakkan daya tinggi, peralatan mekanis kecepatan rendah seperti ball mill dan kompresor. Karena kecepatan motor asinkron memiliki perbedaan tertentu dalam kecepatan rotasi dengan medan magnet berputar, kinerja pengaturan kecepatan buruk (kecuali untuk motor AC komutator). Ini adalah ekonomis dan nyaman untuk menggunakan motor DC untuk mesin transportasi, pabrik rolling, peralatan mesin besar, percetakan dan pencelupan dan mesin pembuatan kertas yang membutuhkan rentang kecepatan yang luas dan halus. Namun, dengan pengembangan perangkat elektronik daya tinggi dan sistem kontrol kecepatan AC, kinerja pengaturan kecepatan dan ekonomi motor asinkron yang cocok untuk pengaturan kecepatan lebar sebanding dengan motor DC.
Kedua, motor asinkron fase tunggal
Motor asinkron fase tunggal terdiri dari stator, rotor, bantalan, casing, penutup ujung dan sejenisnya.
Stator terdiri dari basis dan inti dengan gulungan. Inti besi dibentuk oleh lempengan baja silikon laminating, dan dua set gulungan utama (juga disebut gulungan berjalan) dan gulungan bantu (juga disebut gulungan awal ke gulungan sekunder) dengan sudut listrik 90 ° tertanam di dalam slot. Gulungan utama terhubung ke catu daya AC, dan belitan bantu terhubung ke saklar sentrifugal S atau kapasitor awal, kapasitor yang sedang berjalan, dll., Dan kemudian dihubungkan ke catu daya.
Rotor adalah rotor aluminium cage-cast, yang dibentuk oleh inti besi laminating dan casting mereka ke inti inti besi, dan pengecoran cincin akhir bersama-sama untuk hubungan pendek bar rotor ke dalam jenis sangkar tupai.
Motor asinkron fase tunggal selanjutnya dibagi menjadi resistansi fase tunggal mulai motor asinkron, sebuah kapasitor fase tunggal yang memulai motor asinkron, sebuah kapasitor fase tunggal yang menjalankan motor asinkron, dan sebuah motor asinkron dua-langkah dua-nilai asinkron.
Motor asinkron tiga fase
Struktur motor asinkron tiga fase mirip dengan motor asinkron fase tunggal, dan gulungan tiga fase tertanam di slot inti stator (tipe rantai tiga lapis, tipe konsentris satu lapis dan tipe single-layer cross). Setelah belitan stator terhubung ke catu daya AC tiga fasa, medan magnet berputar yang dihasilkan oleh arus berliku menghasilkan arus induksi dalam konduktor rotor, dan rotor menghasilkan sebuah kabinet transfer elektromagnetik (yaitu, kabinet transfer asynchronous) di bawah interaksi arus induksi dan medan magnet berputar dari celah udara. Untuk memutar motor.
Keempat, motor penutup tiang
Motor kutub yang diarsir adalah yang paling sederhana dari motor AC satu arah, biasanya rotor rotor dililit sangkar. Menurut struktur bentuk stator yang berbeda, itu juga dibagi menjadi kutub jenis kutub motor kutub kutub jenis kutub motor yang menonjol.
Inti stator dari motor berpelindung kutub yang menonjol memiliki bingkai medan magnet persegi, persegi panjang atau lingkaran, dan kutub magnet cembung. Setiap kutub magnet memiliki satu atau lebih cincin tembaga hubung-pendek tambahan, yaitu, gulungan kutub berselubung. Gulungan terkonsentrasi pada kutub yang menonjol digunakan sebagai lilitan utama.
Inti stator dari motor yang terlindung kutub tersembunyi sama dengan motor satu fasa biasa. Gulungan stator mengadopsi gulungan berulir, dan gulungan utama didistribusikan di slot stator. Belitan yang diarsir tidak perlu memotong-motong cincin tembaga, tetapi dililitkan dengan kawat enamel yang tebal. Gulungan didistribusikan (self-korsleting setelah koneksi seri) yang tertanam di slot stator (sekitar 2/3 dari total jumlah slot) dan berfungsi sebagai kelompok bantu. Gulungan utama dan gulungan kutub yang tertutup berada pada sudut tertentu dari satu sama lain di ruang angkasa.
Ketika gulungan utama dari motor kutub yang diarsir diberi energi, gulungan kutub berselubung juga menghasilkan arus induksi, menyebabkan kutub stator diputar ke arah bagian yang tertutup oleh bagian fluks magnetik dan bagian yang tidak tertutup dari terselubung. tiang berliku.
Lima, motor eksitasi seri fase tunggal
Stator dari motor fase-seri-bersemangat tunggal terdiri dari inti kutub menonjol dan gulungan medan, dan rotor terdiri dari inti kutub tersembunyi, gulungan berliku, komutator dan poros berputar. Sirkuit seri terbentuk antara gulungan medan dan armature yang berkelok-kelok melalui sikat dan komutator.
Motor fase-seri-bersemangat tunggal adalah AC dan motor DC. Dapat bekerja dengan daya AC atau daya DC.
