Dalam desain motor, desain ruang bantalan terlalu penting
Untuk masalah sistem bantalan dari produk motor, jelas tidak ilmiah untuk membicarakan bantalan secara terpisah, terutama untuk desain, pemrosesan, pemasangan, dan penggunaan ruang bantalan kemudian.
Seleksi dan persyaratan untuk desain ruang bantalan
● Casing bantalan dan diameter dalam ruangan bantalan tidak boleh mengalami gangguan, tetapi jarak bebas tidak boleh besar. Untuk seri dasar motor, standar yang diadopsi oleh banyak produsen motor dan toleransi diameter dalam ruangan yang direkomendasikan dalam makalah ini ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Setelah bantalan dipanaskan, jarak bebas kerja berkurang sebelum digunakan. Tingkat reduksi berbeda di bawah kondisi suhu yang berbeda, dan material yang berbeda juga akan sesuai dengan reduksi yang berbeda.
Untuk mencegah cincin luar bantalan dari berputar di ruang bantalan (yaitu lingkaran berjalan), akumulasi ruang aksial dari bagian ruang bantalan harus dipindahkan dari cincin luar bantalan ke penutup ujung atau lengan bantalan, yaitu, cincin luar bantalan harus di dalam bantalan, Penutup macet. Untuk motor tahan ledakan, jarak bebas harus kurang dari 0,2 mm.
● Ruang bantalan harus sejauh mungkin dari belitan stator dan rotor, dan ventilasi dan pembuangan panas harus baik. Untuk motor dengan ventilasi sirkulasi internal, jika salah satu ujung bantalan berada pada suhu tinggi, udara dingin harus ditiup sebanyak mungkin. Untuk menghilangkan panas, saat menggunakan bantalan berpelumas gemuk, dua bantalan tidak boleh digunakan pada ujung yang sama.
● Bagian yang menahan pelumasan yang terkait dengan pelumasan harus dirancang untuk mengandung jumlah lemak yang cukup dan untuk mengalirkan kelebihan lemak. Sebagai contoh, "panci minyak" dengan bevel dapat menarik minyak limbah dari bantalan keluar dari ruang bantalan ke ruang penyimpanan minyak dari penutup luar. Untuk motor berkecepatan tinggi dan berdaya tinggi, pelumasan oli tipis dapat digunakan untuk mengatasi pemanasan bantalan.
● Mudah dibongkar. Saat merancang komponen yang terkait dengan motor, perlu untuk mencoba memasukkan bantalan ke dalam ruang bantalan pada saat perakitan, dan kemudian memasukkan penutup ujung belakang ke kursi dudukan manusia untuk menghindari kerusakan pada bantalan selama perakitan; ketika membongkar, penutup bagian dalam bantalan harus ditempatkan. Ruang untuk alat penghapusan.
● Tambahkan perangkat pemantauan suhu, tetapi suhu alarm harus dipilih sesuai dengan posisi terkubur komponen pengukur suhu. Jangan mendekati suhu maksimum yang diperbolehkan dari bantalan terlepas dari posisi yang terkubur dalam bantalan, seperti 95 ° C untuk bantalan biasa.
Penanggulangan lain untuk mengurangi masalah sistem bantalan
● Jarak bantalan tidak boleh terlalu besar. Selama pemasangan, kerusakan bantalan akan dipercepat karena defleksi poros yang meningkat.
● Ketinggian pusat motor harus serendah mungkin. Pertama, pusat gravitasi rendah dan stabil; kedua, setelah instalasi dan operasi, perubahan tinggi tengah karena ekspansi termal kecil. Motor dengan tinggi tengah lebih besar dari 400 dipasang dan debugged pada suhu normal. Setelah beban berjalan, ketinggian bagian tengah harus dinaikkan 0,1-0,3mm. Jika perangkat yang diseret tidak dapat dinaikkan, atau lift kurang dari nilai ini, bantalan tersebut Perlu menahan gaya tambahan, yang pasti akan menyebabkan kerusakan yang dipercepat.
● Kekakuan motor itu sendiri harus baik, dan tidak ada resonansi yang dihasilkan atau didekati selama operasi.
● Menutup bagian bantalan lebih baik. Tingkat perlindungan pada penutup dalam dan luar dari bantalan motor harus memenuhi persyaratan lingkungan penggunaan aktual.
● Untuk motor yang lebih besar, langkah-langkah harus diambil untuk mencegah arus poros mempercepat kerusakan bantalan akibat korosi listrik.
