Mengapa mobil tidak populer dengan teknologi pengenalan sidik jari?

Mengapa mobil tidak populer dengan teknologi pengenalan sidik jari?

Teknologi pengenalan sidik jari telah menjadi fitur yang sangat diperlukan di bidang ponsel. Pada awal tahun 1998, Siemens memperkenalkan fitur ini ke dalam ponsel, tetapi pada saat itu tidak ada banyak efek praktis. Sampai rilis iphone5s pada 2013, di bawah premis bahwa ponsel mulai menjadi cerdas, Apple sepenuhnya memanfaatkan teknologi pengenalan sidik jari dengan perangkat lunak yang sangat baik dan kekuatan integrasi perangkat keras. Selanjutnya, teknologi ini juga mengantarkan pada klimaks pengembangan, orang telah lama terbiasa dengan kenyamanan membuka kunci sidik jari ponsel, pembayaran pengenalan sidik jari dan fungsi lainnya. Pada saat ini, banyak orang akan bertanya, teknologi pengenalan sidik jari sangat nyaman dan mudah digunakan, mengapa tidak populer di mobil? Faktanya, alasannya tidak lebih dari dua poin ini:

biaya

Sebagian besar mobil sekarang menggunakan fungsi entri tanpa kunci. Biaya chip pada kunci mobil sangat rendah. Biaya sensor sidik jari umum lebih dari sepuluh kali lipat biaya chip kunci, dan lingkungan penggunaan mobil lebih dari ponsel. Kompleks, untuk menahan suhu rendah dan suhu tinggi, serta cuaca buruk, ini adalah bahan yang lebih tinggi dan persyaratan teknis untuk sensor pengenalan sidik jari. Ini sekali lagi meningkatkan biaya. Bagi sebagian besar perusahaan mobil yang menghasilkan untung, promosi teknologi pengenalan sidik jari jelas bukan bisnis yang hemat biaya.

Konfigurasi cerdas tidak memadai

Masalah kedua adalah bahwa saat ini ada terlalu banyak konfigurasi cerdas di pasar. Baru saja kami menyebutkan bahwa premis bahwa teknologi pengenalan sidik jari banyak digunakan pada ponsel adalah bahwa ponsel sudah memiliki fungsi cerdas tertentu. Ini juga sama di dalam mobil, pengenalan sidik jari harus banyak digunakan di dalam mobil, tidak boleh hanya sesederhana membuka kunci pintu, tetapi juga memiliki perangkat lunak dan perangkat keras yang sama dengan ponsel, dikombinasikan dengan berbagai interkoneksi fungsional , jika gimmick pada akhirnya akan lebih besar dari arti praktisnya. Untuk pengembangan konfigurasi perangkat keras dan perangkat lunak yang lebih cerdas pada mobil, juga sulit bagi sebagian besar perusahaan mobil.

Fitur khusus dari generasi keempat Shengda adalah bahwa ia tidak mengikuti tren dan berusaha untuk menyelesaikan dua masalah di atas, dan bertekad untuk membawa teknologi pengenalan sidik jari ke bidang otomotif.

Mudah dinikmati

Generasi keempat Shengda telah menggabungkan banyak fungsi untuk teknologi pengenalan sidik jari. Shengda generasi keempat dilengkapi dengan dua modul sidik jari, satu di pegangan pintu dan satu lagi di tombol start kendaraan. Pengemudi tidak perlu khawatir tentang kunci yang hilang. Selain itu, sistem identifikasi sidik jari terpasang mendukung perekaman sidik jari banyak orang. Ketika anggota keluarga yang berbeda memulai kendaraan melalui pengenalan sidik jari, sistem secara otomatis menyesuaikan sudut kursi, sudut cermin, dan bahkan pengaturan multimedia di dalam kendaraan sesuai dengan pengaturan awal.

Selain itu, berdasarkan keunggulan matang dan stabil dari teknologi pengenalan sidik jari kapasitif, tingkat toleransi kesalahan pengenalan sidik jari Shengda generasi keempat adalah satu dari 50.000. Dalam hal keamanan, Beijing Hyundai juga memiliki pertimbangan penuh. Ketika fungsi pengenalan sidik jari diaktifkan, sistem akan melanjutkan. Diagnosis diri dan penilaian kepatuhan sepenuhnya menghilangkan terjadinya film sidik jari palsu dan sarung tangan sidik jari, dan keamanannya 5 kali lipat dari kunci pintar biasa. Sambil memastikan keamanan, kombinasi perangkat lunak dan perangkat keras Shengda generasi keempat, dengan lebih banyak fitur ekstensi, ini membuat teknologi pengenalan sidik jari memiliki makna praktis dalam mobil.

Bepergian dengan bebas

Setelah berbicara tentang teknologi pengenalan sidik jari, mari kita lihat bagaimana membuat mengemudi lebih mudah.

Teman-teman yang sering bepergian di kota harus sangat tersentuh. Dihadapkan dengan sejumlah besar lalu lintas di kota, dan titik buta kendaraan itu sendiri, dalam kondisi jalan yang rumit, bahkan pengemudi tua harus berhati-hati, apalagi banyak teman pemula. Pasti ada banyak orang seperti saya, saya membayangkan bahwa ada konfigurasi teknologi yang memungkinkan kita untuk memahami situasi di kedua sisi bodi mobil, lebih tegas dan nyaman saat berganti jalur, dan ide ini akhirnya menjadi kenyataan. , Beijing Hyundai Shengda empat generasi dilengkapi dengan tampilan gambar blind spot BVM dengan level yang sama.

Ketika Anda perlu mengganti jalur, sistem akan secara otomatis memproyeksikan gambar belakang samping yang sesuai ke meteran kristal cair sesuai dengan sinyal belok, dan informasi tersebut mudah diperoleh, yang secara efektif menyelesaikan masalah titik-titik buta di kedua sisi tubuh kendaraan. Selain itu, saya menemukan dua kejutan lain pada generasi keempat Shengda.

Semua orang mungkin pernah mendengar beberapa masalah keamanan yang disebabkan oleh kelalaian sementara, seperti anak-anak lupa di dalam mobil dan kecelakaan yang disebabkan oleh mengemudi pintu. Situasi ini biasa bagi kita, tetapi untuk masalah umum seperti itu, itu tidak membuat banyak produsen mobil memperhatikannya, dan Shengda generasi keempat dilengkapi dengan pengingat penumpang belakang ROA untuk pertama kalinya, SEW aman turun dan memperingatkan dua konfigurasi keamanan cerdas, yang dengan sempurna menyelesaikan dua masalah ini, dan juga menunjukkan generasi keempat. Sebagai SUV 6 kursi dan 7 kursi yang didasarkan pada pengguna rumahan, Shengda benar-benar penuh dengan perawatan humanistik dari sudut pandang konsumen.

Karena itu, saya harus merasa bahwa Shengda generasi keempat, dengan begitu banyak fitur kenyamanan yang praktis dan praktis, telah menjadi tolok ukur dalam SUV besar. Faktanya, sebagian besar model yang ada di pasaran saat ini berada dalam periode kurangnya inovasi, sebagian besar dalam konfigurasi yang tampak kaya, dan tidak benar-benar dari perspektif konsumen.

Dan mengapa Shengda modern generasi keempat Beijing bisa begitu "serba", mungkin Beijing Hyundai lebih memperhatikan pasar Cina. Pada awal 2014, Beijing Hyundai mendirikan Pusat Penelitian dan Pengembangan Hyundai Motor Yantai di Yantai, Shandong, yang juga merupakan Grup Motor Hyundai. Pusat Litbang terbesar yang didirikan di luar negeri berfokus pada penelitian dan pengembangan banyak teknologi mutakhir seperti energi baru, kinerja, sistem koneksi jaringan cerdas, dan kinerja keselamatan. Pada saat yang sama, pusat R&D ini memiliki makna strategis yang luas, yaitu pergi jauh ke China dan berusaha untuk menciptakan yang paling cocok. Konsumen Tiongkok menuntut model.

Beijing Shengda generasi keempat, yang akan diluncurkan pada bulan April, adalah maha karya lain dari Pusat Litbang Yantai Hyundai Motor. Banyak model di pasar mengklaim sebagai "tolok ukur yang sama" ketika dipublikasikan, tetapi ketika kita menikmatinya, tampaknya tidak konsisten dan tidak memiliki inovasi nyata. Penggunaan banyak teknologi hitam yang inovatif dan nyaman pada generasi keempat Beijing Hyundai, serta desain yang bernuansa, adalah bukti dari kekuatan "tolok ukur yang sama". Pada saat yang sama, Shengda generasi keempat adalah produk pertama yang diluncurkan oleh Hyundai Group di Cina, mengemban misi penting untuk meningkatkan merek Beijing Hyundai.

Perlu disebutkan bahwa tur pengalaman teknologi Shengda Yantai generasi keempat Beijing Modern Hyundai akan dimulai pada tanggal 26 bulan ini. Pada saat itu, generasi keempat Shengda akan menunjukkan futuristik dalam sikap yang komprehensif dan multi-sudut. Elemen "teknologi hitam". Jika Anda tertarik, Anda bisa tetap mengawasi.