2.2 bantalan roda gigi planetary
2.2.1 Mode kegagalan umum Bantalan roda gigi planetary yang umum terdiri dari sepasang bantalan rol silinder baris ganda (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4). Dalam kasus di mana gangguan pas antara cincin luar dari bantalan dan lubang dalam gigi planet tidak cukup atau area kontak gigi berkurang karena deformasi roda gigi, cincin luar berjalan dan aus dapat terjadi.
Untuk desain roda gigi heliks, karena roda gigi planet bergerak dengan roda cincin bagian dalam dan roda gigi matahari pada saat yang sama, gaya aksial yang sama besarnya dan arah yang berlawanan dihasilkan, dan momen terbalik yang dihasilkan menyebabkan bagian luar dua baris rol untuk menanggung lebih besar. Dua baris tengah roller kurang membawa. Distribusi beban yang tidak merata antara empat baris roller membuat masa pakai aktual memiliki perbedaan tertentu. Di bawah premis dari kehidupan desain yang sama, dua kolom luar akan memiliki spalling kelelahan di muka.
2.2.2 Solusi Rakitan planetary pin fleksibel terintegrasi Timken (diperlihatkan dalam Gambar 5) adalah salah satu solusi terbaik untuk meningkatkan keandalan jalur. Ring luar gear dan bearing diintegrasikan menjadi satu, menghilangkan kemungkinan menjalankan ring luar, dan ada lebih banyak ruang internal untuk merancang rol yang lebih besar dan lebih besar untuk meningkatkan kapasitas angkut. Dengan melakukan pra-pengencangan dua baris roller tirus, area bearing dioptimalkan, mengurangi tegangan dan kemungkinan selip roller, sehingga beban didistribusikan secara lebih merata dalam dua kolom. Desain pin yang fleksibel memungkinkan perakitan gear planetary untuk menghasilkan offset yang fleksibel selama operasi, memastikan rasio meshing yang tinggi dari sisi-sisi gigi, terutama untuk desain beberapa roda gigi planetary, menghasilkan distribusi beban yang lebih seragam antara roda-roda planet, dan dapat mengurangi persyaratan presisi pemesinan dan perakitan.
2.3 bantalan poros kecepatan tinggi
2.3.1 Mode kegagalan umum Bantalan rol silinder dan kombinasi bantalan bola kontak empat titik lebih sering terjadi pada aplikasi kecepatan tinggi. Dalam hal kecepatan tinggi dan beban rendah, bantalan rol silinder rentan terhadap selip roller dan selip raceway, dan bantalan bola mungkin mengalami selip dan pengelupasan mikro.
2.3.2 Solusi Timken memperkenalkan bantalan rol silinder dengan lapisan anti-aus dan bantalan penempatan rol tirus baris tunggal (lihat Gambar 6). Bantalan rol silinder dengan lapisan anti-aus secara terus-menerus mencegah selip selama seluruh siklus hidup, serta mencegah kerusakan jalan raya dan pelumasan yang buruk karena kotoran dalam pelumas. Bantalan penempatan rol tirus baris tunggal dapat menahan beban aksial radial dan dua arah, dan karakteristik penggulirannya yang murni meminimalkan kemungkinan selip.
3. Ringkasan
Dengan pesatnya perkembangan industri peralatan tenaga angin, terutama arus utama turbin angin daya tinggi, keandalan turbin angin dan komponen akan menjadi fokus penelitian dan pengembangan. Mode kegagalan umum dan solusi untuk bantalan girboks yang diuraikan dalam makalah ini dimaksudkan untuk membantu produsen peralatan memilih solusi bantalan yang lebih cocok untuk aplikasi girb turbin angin, dan berusaha untuk terus mengoptimalkan desain girboks untuk membuat girboks dan bahkan mesin dapat diandalkan. Seks telah sangat meningkat.
