Analisis elektromagnetik kebisingan motor
Kebisingan adalah kombinasi dari berantakan suara dari berbagai frekuensi dan intensitas, dan bahaya seperti suara mengganggu manusia terkenal. Kebisingan sering disertai oleh getaran, yang dapat merusak peralatan lainnya. Tingkat getaran dan kebisingan mencerminkan tingkat produk desain dan manufaktur dan merupakan indikator penting untuk mengukur kualitas produk. Pentingnya mengurangi kebisingan kini dikenal luas. Motor desain, manufaktur dan operasi personil perlu lebih banyak pengetahuan tentang motor kebisingan. Sebagai contoh, hal ini diperlukan untuk mengetahui bagaimana motor kebisingan yang dihasilkan, dan faktor-faktor apa yang terlibat. Diinginkan untuk memprediksi kebisingan yang dihasilkan selama operasi yang sebenarnya dari motor selama tahap desain, dan untuk mengetahui metode yang mengurangi kebisingan.
Elektromagnetik kebisingan yang dihasilkan oleh bolak-balik elektromagnetik yang menyebabkan beberapa komponen mekanis atau ruang volume bergetar. Untuk motor listrik, getaran stator dapat bersemangat untuk menghasilkan kebisingan karena listrik yang tidak stabil. Karakteristik utama dari kebisingan elektromagnetik yang berhubungan dengan karakteristik bidang elektromagnetik bolak-balik, ukuran bagian-bagian bergetar paksa dan ukuran ruang. Lebih tinggi frekuensi elektromagnetik kebisingan, juga dikenal sebagai elektromagnetik melolong.
Analisis penyebab kebisingan elektromagnetik
Ketika menjalankan motor, ada sebuah Medan magnet yang mendasar dan serangkaian harmonik magnet. Magnet ini berinteraksi untuk menghasilkan kekuatan tangensial, yang selain tangensial elektromagnetik torsi, dan juga menghasilkan kekuatan radial yang bervariasi dengan waktu dan ruang.
Secara umum, ada berbagai macam gaya elektromagnetik radial gelombang berbagai frekuensi dan frekuensi di celah udara motor yang berputar. Setiap gelombang kekuatan radial bertindak pada stator dan rotor Core masing-masing, menyebabkan inti stator dan dasar dan rotor memiliki radial deformasi yang berubah secara berkala dengan waktu, yaitu terjadi getaran, dan frekuensi getaran frekuensi kekuatan gelombang tindakan. Sejak rotor inti sangat kaku dan jumlah dari getaran yang dihasilkan kecil, hanya getaran inti stator dan dasar umumnya dianggap. Elektromagnetik kebisingan terutama disebabkan oleh udara kebisingan yang disebabkan oleh getaran stator menyebabkan udara sekitarnya berdenyut.
Semakin rendah jumlah radial kekuatan gelombang, semakin jauh jarak antara dua titik berdekatan dari deformasi membungkuk inti, kekakuan inti relatif miskin, dan deformasi radial juga lebih besar. Deformasi inti stator berbanding kuasa keempat kekuatan gelombang nomor, dan sebanding amplitudo gelombang kekuatan. Oleh karena itu, gelombang kekuatan radial Orde rendah dengan amplitudo besar adalah sumber utama elektromagnetik kebisingan. Selain itu, perhatian khusus harus dibayar. Ya, inti dan dasar memiliki frekuensi getaran alam tertentu. Kapan radial kekuatan gelombang frekuensi adalah dekat dengan atau bahkan sama dengan frekuensi alami, resonansi akan terjadi, dan inti radiasi getaran dan kebisingan akan meningkat sangat.
Karena amplitudo dari Medan magnet mendasar besar, dan jika ada Medan magnet tidak mendasar, motor tidak bekerja, jadi frekuensi dua kali lipat kebisingan yang dihasilkan oleh itu tidak dapat dihindari. Namun, karena frekuensi tinggi gelombang listrik (kecuali untuk motor 2-tiang), frekuensi lebih rendah dan efisiensi radiasi kebisingan lebih rendah. Oleh karena itu, selain motor 2-tiang dengan kekuatan yang lebih tinggi, suara frekuensi dua kali lipat ini umumnya kecil.
