Bagaimana perusahaan motor memahami tren perkembangan pasar otomotif dan berusaha untuk menyalip secara teknis?
Teknologi motor tidak sesederhana yang kita pikirkan. Produsen domestik motor sinkron magnet permanen untuk kendaraan sekitar 5 tahun di belakang negara-negara asing. Perbedaannya terletak pada konsep desain, bahan baku dan peralatan, dan kebutuhan untuk menghindari paten asing. ). Selain itu, ada celah dalam kontrol kehilangan material, proses dan parameter kunci, dan kecepatan pembaruan produk juga lambat. Tren masa depan dalam produk motor adalah kepadatan output yang lebih tinggi, rentang kecepatan yang lebih luas, biaya produksi yang lebih rendah, dan integrasi yang lebih mudah (saat ini integrasi yang paling berarti adalah kombinasi motor, transmisi dan pengontrol). Perusahaan yang dapat membuat terobosan dalam teknologi dan respons pelanggan di masa depan diharapkan akan menang.
Pertama, medan magnet motor dan prinsip kerja
Prinsip gaya elektromagnetik: Gaya elektromagnetik berarti bahwa kawat yang diberi energi dikenakan gaya elektromagnetik di medan magnet. Gaya elektromagnetik berlawanan dengan lawan jenis dan ditolak oleh jenis kelamin yang sama. Daya tarik lawan jenis di sini sudah pasti benar, tetapi pembiasan sesama jenis di sini berarti bahwa polaritas yang sama mengacu pada polaritas yang sama, tetapi mengacu pada sifat magnetik elektromagnetik yang sama. Motor menghasilkan kekuatan saat ini terutama tergantung pada hisap.
Prinsip pembangkit listrik: Konduktor diinduksi dalam medan magnet dari listrik yang dihasilkan, sehingga sirkuit membentuk loop untuk menghasilkan arus.
Prinsip kerja motor sinkron magnet permanen: medan magnet berputar dihasilkan setelah stator terhubung ke arus bolak-balik, dan medan magnet berputar menarik medan magnet rotor, yang merupakan putaran rotor mengikuti magnet stator bidang.
Perlu dicatat di sini bahwa sebagian besar motor yang digunakan dalam mobil adalah motor sinkron magnet permanen, dan sebagian besar dari mereka adalah motor sinkron in-line. Alasan utama adalah bahwa motor sinkron in-line memanfaatkan torsi keengganan. Efek keengganan torsi pada sistem motor adalah:
Di bawah sistem EMF motor belakang yang sama, mencapai torsi yang sama dapat mengurangi arus yang dilepaskan, yang bermanfaat untuk meningkatkan efisiensi motor di bawah kecepatan rendah dan torsi tinggi, dan juga untuk menciptakan kondisi untuk mengurangi biaya komponen utama pengontrol.
Di bawah kondisi perangkat keras pengontrol yang sama, motor torsi keengganan tinggi memiliki kecepatan idle lebih tinggi daripada motor torsi keengganan rendah, yang bermanfaat untuk meningkatkan efisiensi kerja kecepatan tinggi dan torsi kecil motor, meningkatkan kebisingan elektromagnetik dan meningkatkan kecepatan motor. sistem motorik. jarak.
