Aturan desain motor (1)
1. Kepadatan fluks magnetik inti motor tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah. Ketika material inti, frekuensi dan ketebalan lembaran baja silikon konstan, kehilangan besi ditentukan oleh kerapatan fluks magnet Ø, kerapatan fluks magnet terlalu tinggi, kerugian besi meningkat, dan efisiensi motor diturunkan. Panas inti besi meningkatkan kenaikan suhu motor. Karena daya eksitasi meningkatkan faktor daya motor, densitas fluks magnetik inti tidak boleh terlalu tinggi. Cobalah untuk menghindari jenuh kurva magnetisasi. Jika kepadatan magnetik terlalu rendah, dosis bahan motorik akan digunakan. Kenaikan, kenaikan biaya. Gigi chip sempit, densitas magnetiknya tinggi, yaitu, garis masuk slot besar, yaitu, slot inti lebih besar.
2, kecepatan penuh slot motor tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah. Umumnya mengambil 75 ~ 85% slot tingkat penuh kawat motor berjalan rendah longgar dalam slot. Insulasi mudah rusak. Selain itu, ada banyak celah dalam slot, karena konduksi udara yang buruk, mempengaruhi koil Pembuangan panas meningkatkan kenaikan suhu motor.
3. Desain bentuk slot motor harus menggunakan alur trapesium gigi sejajar sebanyak mungkin dan tepi beralur seharusnya tidak memiliki sudut tajam. Cobalah untuk menggunakan alur dasar bulat. Karena alur bundar diisi dengan aluminium, mudah dibentuk dan chip stator mudah dimasukkan.
4, kepadatan arus kumparan tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil: kumparan motor memiliki ketahanan tertentu. Ketika arus melewati koil, itu akan menyebabkan kerugian. Suhu berliku naik, desain motor ingin mengurangi hambatan, mengurangi kerugian, meningkatkan efisiensi. Diameter kawat tebal, mengurangi kepadatan saat ini dapat mengurangi resistensi, tetapi jumlah bahan koil meningkat. Karena peningkatan area alur, kepadatan magnetik inti meningkat, yang meningkatkan arus eksitasi dan kehilangan besi motor. Biasanya motor induksi j membutuhkan 3 ~ 7A / mm2 (Area slot besar, yaitu, slot inti besar ketika chip dirancang)
5. Lebar slot motor tidak boleh terlalu besar. Slot terlalu besar untuk membuat distribusi fluks celah udara tidak merata. Harmoni gigi meningkat dan kehilangan tambahan meningkat, biasanya sekitar 3,5mm. Terlalu kecil untuk memasuki garis.
6. Jumlah slot stator tidak boleh terlalu banyak atau terlalu kecil. Jumlah slot stator motor asinkron besar, potensi magnet, potensi gelombang bagus, kerugian tambahan kecil, dan efisiensi motor tinggi. Jumlah slot juga meningkatkan area kontak antara koil dan inti, dan koil memanas dengan baik. Kenaikan suhu rendah. Performa bagus tetapi proses produksi sulit. Harga tinggi
