NSK berhasil mengembangkan motor hemat energi
Untuk terus meningkatkan persyaratan hemat energi motor saat ini, Seiko Co., Ltd. baru-baru ini telah mengembangkan bantalan kerugian rendah untuk motor hemat energi. Produk ini dapat mengurangi kerugian gesekan di dalam bearing hingga setengah dari aslinya, sehingga mencapai penghematan energi. NSK memprediksi bahwa penjualan produk ini akan mencapai 7 miliar yen pada tahun 2016.
Latar belakang pengembangan
Dalam beberapa tahun terakhir, untuk mencegah pemanasan global, negara-negara berkomitmen untuk konservasi energi dan pengurangan emisi. Secara khusus, rekening motor untuk 75% dari konsumsi listrik di berbagai bidang seperti produksi. Untuk alasan ini, negara-negara secara aktif mengejar standar efisiensi energi motor masing-masing untuk mengurangi konsumsi energi. Pada tahun 2008, Komisi Elektroteknik Internasional (selanjutnya disebut sebagai IEC) secara seragam mengeluarkan dan mengeluarkan standar efisiensi energi motor internasional. Di antara faktor-faktor yang menentukan efisiensi energi motor, hilangnya motor itu sendiri seperti kehilangan besi, kehilangan tembaga, kehilangan garis, kehilangan angin, dll. Menyumbang 90%, dan kerugian dari bantalan hanya menyumbang 10%. . Dengan kemajuan motor untuk standar efisiensi energi tingkat yang lebih tinggi seperti * IE3 dan IE4, persyaratan untuk kehilangan bantalan yang rendah akan lebih ditingkatkan.
IE3, tingkat IE4: IEC mengembangkan penilaian efisiensi energi, IE1 (standar) IE2 (efisiensi energi yang lebih tinggi) IE3 (efisiensi energi tinggi) IE4 (efisiensi energi ultra-tinggi)
fitur
Produk ini mencapai operasi dan daya tahan ultra-tinggi dengan fitur-fitur berikut.
◆ Dibandingkan dengan produk asli, kerugian berkurang setengahnya.
Kerugian dibelah dua dengan mengoptimalkan desain bantalan.
Performa produk
1. Meningkatkan efek hemat energi motor
Ini dapat menyediakan produk hemat energi yang memenuhi standar efisiensi energi JIS atau IE3 dan IE4, dan mengurangi konsumsi daya motor.
2. Tingkatkan keandalan
Meningkatkan keandalan motor dan peralatan dengan mengurangi kerugian bearing dan menekan kenaikan suhu bearing.
